- دسته بنــدی کالاها
- پیشنهادات شگفت انگیــز
- پر فروش ترین محصولات
منو
- دسته بنــدی کالاها
- پیشنهادات شگفت انگیــز
- پر فروش ترین محصولات
سبد خرید شما خالیست!
لوازم یدکی خودرو
سنسورِ مربوط به «هوای پیشگرمکن» (معمولاً یک سنسور دمای هوای ورودی / IAT یا مجموعهای از حسگرها و واحد کنترل که وضعیت پیشگرمکن/گرید را مانیتور میکنند) در کشندهی دیما HT-490 برای تشخیص دمای هوای ورودی و فرماندهی به مدار پیشگرمکنِ الکتریکی یا سیستم پیشگرم موتور استفاده میشود. این سیستم به شروع مطمئنِ موتور در هوای سرد کمک میکند و معمولاً شامل شبکهی حرارتی (grid/manifold heater)، حسگر دما، رله/فیوز، واحد کنترل (ECU یا ماژول کنترل گرمکن) و سیمکشی/اتصالات میشود.
2٬500٬000 تومان
ضربهگیر گیربکس (که بعضی وقتها “دَمپر گیربکس”، یا “کلاچ دمپر”، “تورک دمپر” و غیره هم نامیده میشود) قطعهای است که برای کاهش ارتعاشات، ضربههای انتقالی گشتاور بین موتور و گیربکس یا داخل اجزای داخلی گیربکس به کار میرود. در کامیونهای سنگین مثل دیما HT‑490 که دارای گیربکس اتوماتیک ZF (با مبدل گشتاور یا مبدل کلاج / Torque Converter) هستند، ضربهگیرها اهمیت زیادی دارند برای محافظت گیربکس، بهبود راحتی راننده، کاهش صدا و کاهش استرس در اشکال مختلف بار و تغییر دنده.
1٬000٬000 تومان
سنسور ABS (Anti-lock Braking System) یا حسگر ضدقفل ترمز، وظیفه اندازهگیری سرعت چرخهای کشنده را دارد و اطلاعات را به واحد کنترل ABS ارسال میکند. این اطلاعات به سیستم ABS کمک میکند تا در هنگام ترمزگیری شدید، از قفل شدن چرخها جلوگیری کند و کنترل خودرو حفظ شود.
در کشنده دیما HT-490، سنسور ABS چرخ عقب معمولاً به صورت حسگر سرعت چرخ مغناطیسی یا القایی طراحی شده است که با شناسایی دوران چرخ عقب، سرعت چرخ را اندازهگیری میکند.
2٬500٬000 تومان
در موتورهای توربوشارژ دیزل، هوای مکیده شده ابتدا توسط توربوشارژ فشرده میشود، که در نتیجه دما و چگالی هوا افزایش مییابد. برای افزایش بهرهوری و جلوگیری از داغ شدن هوای ورودی، از یک مبدل حرارتی هوا به هوا (اینترکولر) استفاده میشود که دمای هوای فشرده را کاهش میدهد. لوله خروجی اینترکولر (یا “cold‑side intercooler outlet pipe”) مسیری است که هوای خنک شده پس از خروج از اینترکولر را به منیفولد ورودی موتور (یا ورودی توربو به محفظه احتراق، بسته به طراحی) منتقل میکند.
4٬000٬000 تومان
واشر لاینر فنر جلوکشنده دیما HT-490، که در بازار ایران با نام شاه فنر جلوکشنده دیما HT490 شناخته میشود، یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق این کشنده است. این قطعه بهعنوان رابط بین شاسی و سیستم تعلیق عمل کرده و نقش مهمی در جذب ضربات، حفظ تعادل و افزایش راحتی رانندگی ایفا میکند.
2٬500٬000 تومان
در کشنده دیما HT-490، سیستم کرومبیل و پنیون (Crown and Pinion) بهعنوان اجزای حیاتی در انتقال قدرت از موتور به چرخها عمل میکنند. این سیستم شامل چرخدندههای مخروطی مارپیچی است که با نسبت دنده مشخص، گشتاور را به چرخها منتقل میکنند.
65٬000٬000 تومان
