غربیلک فرمان کشنده دیما HT-490

⚙️ 1. عملکرد (وظیفه اصلی غربیلک فرمان)

غربیلک فرمان قطعه‌ای مکانیکی–ارگونومیک در سیستم هدایت کشنده دیما HT-490 است که وظیفه‌ی آن عبارت است از:

• انتقال نیروی دست راننده به سیستم فرمان (Steering System) برای چرخاندن چرخ‌های جلو.

• ایجاد کنترل دقیق و نرم در هدایت کامیون در مسیر مستقیم یا پیچ‌ها.

• فراهم کردن راحتی و تسلط راننده در رانندگی طولانی‌مدت.

• در برخی مدل‌ها، محل نصب کلیدهای کنترلی (بوق، کروز کنترل، منو و...) است.

• جذب بخشی از ضربه‌های ناشی از جاده از طریق میل فرمان و ستون فرمان.

🧩 2. اجزای اصلی غربیلک فرمان

1. حلقه اصلی فرمان (Rim) – حلقه‌ای دایره‌ای از جنس پلاستیک مقاوم یا پلی‌اورتان تقویت‌شده.

2. اسپوک‌ها (Spokes) – میله‌های رابط بین حلقه و توپی فرمان.

3. توپی مرکزی (Hub) – مرکز اتصال فرمان به محور میل فرمان.

4. مکانیزم بوق (Horn Switch) – کلید داخلی برای فعال کردن بوق.

5. پوشش تزئینی یا ایربگ (در مدل‌های خاص) – برای زیبایی و ایمنی بیشتر.

6. دکمه‌های کنترلی روی فرمان – برای سیستم‌های برقی مانند کروز کنترل، منو یا پخش صوت.

7. نشان برند (Logo Cap) – در مرکز فرمان با نشان DIMA یا برند سازنده.

🔄 3. سیستم‌های جانبی مرتبط

• ستون فرمان (Steering Column) – محور انتقال نیرو از غربیلک به جعبه فرمان.

• جعبه فرمان (Steering Gearbox) – تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت زاویه‌ای چرخ‌ها.

• پمپ و مدار هیدرولیک فرمان (Power Steering System) – کمک به چرخش نرم فرمان.

• میل رابط و سیبک‌ها (Steering Linkages) – انتقال نیرو به سگدست و چرخ‌ها.

• سیستم الکتریکی فرمان (در صورت وجود دکمه‌های کنترلی).

✅ 4. مزایا

• کنترل آسان و دقیق خودرو در مسیرهای مختلف.

• طراحی ارگونومیک برای کاهش خستگی راننده.

• مواد مقاوم در برابر حرارت، UV و اصطکاک دست.

• در مدل‌های مدرن: دسترسی سریع به کنترل‌های الکتریکی روی فرمان.

• هماهنگی با سیستم ایربگ یا تزئینات داخلی کابین.

⚠️ 5. معایب

• در صورت خرابی توپی یا لق شدن اتصالات، کنترل فرمان سخت یا خطرناک می‌شود.

• در اثر تابش آفتاب یا رطوبت، ممکن است پوشش خارجی پوسته‌پوسته یا ترک بخورد.

• اگر چرخ‌ها بیش از حد سنگین یا سیستم هیدرولیک ضعیف باشد، فشار زیادی به فرمان وارد می‌شود.

• در برخورد یا تصادف، ممکن است فرمان تغییر شکل دهد یا دفرمه شود.

🧰 6. نگهداری و سرویس

• تمیز کردن مرتب با مواد غیرخورنده و پارچه نرم.

• بررسی لق بودن محور فرمان و توپی در سرویس‌های دوره‌ای.

• عدم آویزان کردن وسایل از فرمان (باعث تغییر تعادل و آسیب به یاتاقان داخلی).

• کنترل سالم بودن بوق و کلیدهای فرمان.

• در صورت ساییدگی یا ترک در حلقه، تعویض کامل توصیه می‌شود.

🔍 7. عیب‌یابی و علائم خرابی

🧾 8. نتیجه‌گیری

غربیلک فرمان کشنده دیما HT-490 بخش کلیدی سیستم هدایت خودرو است و علاوه بر انتقال نیرو، نقش ایمنی و ارگونومیک دارد.
در صورت نگهداری صحیح، می‌تواند عمر طولانی و عملکرد روانی داشته باشد.
خرابی آن، هرچند ساده به نظر می‌رسد، می‌تواند به‌طور مستقیم بر کنترل و ایمنی راننده تأثیر بگذارد.
بنابراین بررسی و سرویس منظم این قطعه در بازه‌های نگهداری توصیه می‌شود.