سبد خرید شما خالی‌ست!

گیج روغن کامیونت دیما

مرجوع کردن کالا به دلیل «انصراف از خرید» تنها در صورت باز نشدن پلمپ محصول امکان‌پذیر است. جهت اطلاع دقیق از شرایط بازگرداندن کالا، لطفاً کلیک کنید.
ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا
30 ماه گارانتی شرکتی معتبر
به روزرسانی قیمت: 1 روز گذشته
کد انبار: KBC006667
6   امتیاز
6   امتیاز با خرید این کالا
1٬500٬000 تومان
+ 0 -
مشاهده سبد خرید

1. عملکرد گیج روغن کامیونت دیما

گیج روغن وظیفه نمایش فشار روغن موتور را بر عهده دارد. این فشار نشان‌دهنده میزان سلامت سیستم روانکاری موتور است.
پس از روشن شدن موتور، پمپ روغن، روغن را با فشار مشخص به مسیرهای روانکاری ارسال می‌کند. سنسور فشار روغن مقدار فشار را اندازه‌گیری کرده و سیگنال آن به گیج منتقل می‌شود. راننده با مشاهده مقدار فشار می‌تواند از عملکرد صحیح موتور اطمینان حاصل کند.


2. اجزای اصلی گیج روغن

گیج روغن از اجزای زیر تشکیل شده است:

  1. سنسور فشار روغن (Oil Pressure Sender)
    روی بلوک موتور نصب می‌شود و فشار روغن را اندازه‌گیری می‌کند.

  2. گیج یا نشانگر روی داشبورد
    مقدار فشار روغن را به صورت عقربه‌ای یا دیجیتال نمایش می‌دهد.

  3. سیم‌کشی و کانکتورها
    وظیفه انتقال سیگنال بین سنسور و گیج را دارند.

  4. واحد تغذیه الکتریکی
    برق مورد نیاز گیج و سنسور را تأمین می‌کند.


3. سیستم‌های جانبی مرتبط

گیج روغن به‌طور مستقیم با سیستم‌های زیر در ارتباط است:

  • سیستم روانکاری موتور (پمپ روغن، فیلتر روغن، کانال‌های روغن)

  • سیستم برق خودرو

  • سیستم هشداردهنده فشار روغن (چراغ اخطار روغن)


4. مزایای گیج روغن

  • جلوگیری از آسیب جدی به موتور

  • تشخیص سریع افت فشار روغن

  • افزایش عمر قطعات متحرک موتور

  • کمک به رانندگی ایمن و اقتصادی

  • اطلاع‌رسانی زودهنگام قبل از قفل شدن موتور


5. معایب گیج روغن

  • امکان خطای سنسور یا گیج

  • وابستگی به سلامت سیستم برق

  • احتمال خرابی در اثر لرزش، گرما و رطوبت

  • نیاز به دقت راننده در تفسیر اعداد نمایش داده شده


6. نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری:

  • تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن

  • بررسی سلامت سنسور فشار روغن

  • کنترل سیم‌کشی و اتصالات

  • جلوگیری از نشتی روغن

عیب‌یابی:

  • بررسی سطح روغن موتور

  • تست سنسور فشار روغن با ابزار اندازه‌گیری

  • بررسی فیوز و مسیر برق گیج

  • مقایسه فشار واقعی با مقدار نمایش داده شده


7. علائم خرابی گیج یا سیستم روغن

  • افت ناگهانی عقربه گیج

  • نمایش فشار صفر با وجود کارکرد موتور

  • نوسان غیرعادی عقربه

  • روشن شدن چراغ هشدار روغن

  • صدای تق‌تق یا ضربه از موتور

  • داغ شدن بیش از حد موتور


8. نتیجه‌گیری

گیج روغن کامیونت دیما یکی از حیاتی‌ترین ابزارهای کنترلی موتور است که نقش مهمی در پیشگیری از خرابی‌های پرهزینه ایفا می‌کند. عملکرد صحیح این گیج تضمین‌کننده سلامت سیستم روانکاری و افزایش عمر موتور می‌باشد. توجه راننده به تغییرات فشار روغن، انجام سرویس‌های دوره‌ای و رسیدگی سریع به علائم هشداردهنده، از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری خواهد کرد.

1. عملکرد گیج روغن کامیونت دیما

گیج روغن وظیفه نمایش فشار روغن موتور را بر عهده دارد. این فشار نشان‌دهنده میزان سلامت سیستم روانکاری موتور است.
پس از روشن شدن موتور، پمپ روغن، روغن را با فشار مشخص به مسیرهای روانکاری ارسال می‌کند. سنسور فشار روغن مقدار فشار را اندازه‌گیری کرده و سیگنال آن به گیج منتقل می‌شود. راننده با مشاهده مقدار فشار می‌تواند از عملکرد صحیح موتور اطمینان حاصل کند.


2. اجزای اصلی گیج روغن

گیج روغن از اجزای زیر تشکیل شده است:

  1. سنسور فشار روغن (Oil Pressure Sender)
    روی بلوک موتور نصب می‌شود و فشار روغن را اندازه‌گیری می‌کند.

  2. گیج یا نشانگر روی داشبورد
    مقدار فشار روغن را به صورت عقربه‌ای یا دیجیتال نمایش می‌دهد.

  3. سیم‌کشی و کانکتورها
    وظیفه انتقال سیگنال بین سنسور و گیج را دارند.

  4. واحد تغذیه الکتریکی
    برق مورد نیاز گیج و سنسور را تأمین می‌کند.


3. سیستم‌های جانبی مرتبط

گیج روغن به‌طور مستقیم با سیستم‌های زیر در ارتباط است:

  • سیستم روانکاری موتور (پمپ روغن، فیلتر روغن، کانال‌های روغن)

  • سیستم برق خودرو

  • سیستم هشداردهنده فشار روغن (چراغ اخطار روغن)


4. مزایای گیج روغن

  • جلوگیری از آسیب جدی به موتور

  • تشخیص سریع افت فشار روغن

  • افزایش عمر قطعات متحرک موتور

  • کمک به رانندگی ایمن و اقتصادی

  • اطلاع‌رسانی زودهنگام قبل از قفل شدن موتور


5. معایب گیج روغن

  • امکان خطای سنسور یا گیج

  • وابستگی به سلامت سیستم برق

  • احتمال خرابی در اثر لرزش، گرما و رطوبت

  • نیاز به دقت راننده در تفسیر اعداد نمایش داده شده


6. نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری:

  • تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن

  • بررسی سلامت سنسور فشار روغن

  • کنترل سیم‌کشی و اتصالات

  • جلوگیری از نشتی روغن

عیب‌یابی:

  • بررسی سطح روغن موتور

  • تست سنسور فشار روغن با ابزار اندازه‌گیری

  • بررسی فیوز و مسیر برق گیج

  • مقایسه فشار واقعی با مقدار نمایش داده شده


7. علائم خرابی گیج یا سیستم روغن

  • افت ناگهانی عقربه گیج

  • نمایش فشار صفر با وجود کارکرد موتور

  • نوسان غیرعادی عقربه

  • روشن شدن چراغ هشدار روغن

  • صدای تق‌تق یا ضربه از موتور

  • داغ شدن بیش از حد موتور


8. نتیجه‌گیری

گیج روغن کامیونت دیما یکی از حیاتی‌ترین ابزارهای کنترلی موتور است که نقش مهمی در پیشگیری از خرابی‌های پرهزینه ایفا می‌کند. عملکرد صحیح این گیج تضمین‌کننده سلامت سیستم روانکاری و افزایش عمر موتور می‌باشد. توجه راننده به تغییرات فشار روغن، انجام سرویس‌های دوره‌ای و رسیدگی سریع به علائم هشداردهنده، از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری خواهد کرد.