لوله مکش هوای کولر، مسیر اصلی عبور هوای محیط به سمت سیستم کولر (کمپرسور و کندانسور) است. وظیفه این لوله انتقال هوای تازه و تمیز از محیط به سیستم کولر جهت خنکسازی مبرد و در نهایت سرمایش کابین است. این لوله معمولاً در قسمت ورودی سیستم تهویه مطبوع نصب میشود و باید جریان هوای مناسب و پیوسته را با حداقل افت فشار تأمین کند.
سنسور منبع آب وظیفه اندازهگیری دمای یا سطح آب در منبع رادیاتور کشنده دیما HT-490 را دارد. این اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) یا سیستم هشدار خودرو ارسال میشود تا از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری شود یا در صورت کمبود آب هشدار دهد.
سنسور دما: دمای آب را اندازهگیری کرده و سیگنال الکتریکی متناسب به ECU میفرستد.
سنسور سطح: در برخی مدلها، میزان آب موجود در منبع را پایش میکند و هشدار کمبود آب را میدهد.
بوش عقب اتاق در کشنده دیما HT-490، قطعهای لاستیکی-فلزی است که در محل اتصال اتاق (کابین) به شاسی عقب نصب میشود. این بوش به عنوان یک جاذب ضربه و لرزش عمل کرده و مانع انتقال مستقیم نیروهای ارتعاشی، پیچشی یا ضربهای بین اتاق و شاسی میشود.
هدف آن، کاهش خستگی سازهای و افزایش عمر اتاق، راحتی راننده و حفظ پایداری کشنده در مسیرهای ناهموار است.