کشنده های تانکر دار

اهرم سیگنال (معروف به سوئچ راهنما یا دسته فلاشر یا دسته راهنما) در کامیون‌های دیما یکی از اجزای حیاتی سیستم روشنایی و علائم هشداردهنده خودرو است. این قطعه به راننده امکان فعال کردن چراغ‌های راهنما، چراغ‌های جلو، نور بالا و در برخی مدل‌ها حتی برف‌پاک‌کن‌ها را می‌دهد.

توربو شارژر (Turbocharger) یک سیستم توربوفنری است که به منظور افزایش توان موتور و بهبود راندمان سوخت طراحی شده است. توربو شارژر با استفاده از انرژی گازهای خروجی موتور، هوای فشرده و پر فشار را به داخل سیلندرها می‌فرستد تا میزان اکسیژن ورودی افزایش یافته و احتراق کامل‌تر و قوی‌تری ایجاد شود.

بالن عقب اتاق با کمک، یک سیستم مکانیکی-پنوماتیکی است که برای بالا و پایین بردن اتاق کامیون (باکس یا بارگیر) استفاده می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از فشار هوا و مکانیزم کمک فنر یا بالن بادی، امکان تنظیم ارتفاع عقب اتاق و کمک به بارگیری و تخلیه بار را فراهم می‌کند.

جنت اینترکولر (Intercooler Core) یا همان هسته اینترکولر، جزئی کلیدی در سیستم توربو شارژر کامیون دیما است که وظیفه کاهش دمای هوای فشرده شده توسط توربو شارژر قبل از ورود به موتور را برعهده دارد. این کار باعث افزایش چگالی هوا و بهبود احتراق می‌شود.

واتر پمپ کامیون دیما یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کننده موتور است که با گردش مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور، از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند. این قطعه از اجزایی مانند پوسته فلزی، پروانه، یاتاقان، مهر و موم و پولی تشکیل شده و معمولاً توسط تسمه از میل‌لنگ به حرکت درمی‌آید. عملکرد صحیح آن به همکاری اجزای جانبی چون رادیاتور، ترموستات، تسمه و مخزن انبساط وابسته است. واتر پمپ دیما به دلیل کیفیت ساخت بالا، عملکرد بهینه، نگهداری آسان و قیمت مناسب مورد توجه است، اما ممکن است دچار فرسودگی یاتاقان، نشتی مهر و موم یا خرابی تسمه شود. برای جلوگیری از آسیب به موتور، باید به‌طور منظم وضعیت تسمه، نشتی‌ها و صدای غیرعادی بررسی و مایع خنک‌کننده به‌موقع تعویض شود. در صورت بالا رفتن دمای موتور، نشت آب یا صدای جیرجیر از واتر پمپ، احتمال خرابی وجود دارد. در نتیجه، نگهداری و تعویض به‌موقع واتر پمپ برای حفظ سلامت و کارایی موتور کامیون دیما ضروری است.

مجموعه گیربکس تراکسون (Traxon) یکی از پیشرفته‌ترین گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده برای کامیون‌های سنگین است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را با بهینه‌ترین نسبت‌های دنده‌ای دارد. این گیربکس با استفاده از سیستم‌های الکترونیکی و هیدرولیکی، تعویض دنده‌ها را به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده انجام می‌دهد و باعث افزایش راندمان، کاهش مصرف سوخت و بهبود راحتی رانندگی می‌شود.