پایه پله رکاب چپ کشنده دیما HT-490

⚙️ ۱. عملکرد (Function)

پایه پله رکاب ثانویه چپ در کشنده دیما HT-490 بخشی از سیستم دسترسی راننده و سرویس‌کار به کابین است.
این پایه، پله‌ی دوم (یا پله‌ی بالایی) را نگه می‌دارد و بین پله‌ی اول و کف کابین قرار دارد.

عملکردهای اصلی:

1. حمل وزن راننده هنگام ورود و خروج از کابین.

2. انتقال نیروی فشاری و ضربه‌ای پا به شاسی یا نگهدارنده فلزی بدنه.

3. ایجاد تعادل و ایمنی هنگام صعود و نزول.

4. اتصال مکانیکی پله آلومینیومی یا فولادی به سازه‌ی رکاب و سپر جانبی.

5. جلوگیری از لرزش یا پیچش پله‌ها در زمان حرکت یا عبور از مسیرهای ناهموار.

به زبان ساده: این قطعه ستون نگهدارنده‌ی اصلی پله سمت چپ است که پایداری، ایمنی و هندسه‌ی صحیح رکاب را تضمین می‌کند.

🧩 ۲. اجزای اصلی (Main Components)

🔄 ۳. سیستم‌های جانبی مرتبط (Related Systems)

1. سیستم رکاب (Step Assembly):
   شامل پله‌های اصلی و ثانویه است که پایه پله یکی از اجزای سازه‌ای آن است.

2. شاسی جانبی و زیرکابینی (Cab Support Frame):
   محل اتصال براکت است و باید تراز و سالم باشد تا انتقال نیرو صحیح انجام شود.

3. سیستم بدنه و سپر جانبی:
   در طراحی آیرودینامیکی بدنه نقش دارد؛ پایه باید با کاور رکاب هم‌تراز باشد.

4. سیستم ایمنی و ارگونومی راننده:
   موقعیت پله باید مطابق استاندارد ISO 2867 باشد تا زاویه و فاصله‌ی گام مناسب باشد.

5. سیستم رنگ و ضدزنگ:
   چون در معرض باران، گل و مواد خورنده جاده است، پوشش سطحی حیاتی است.

✅ ۴. مزایا (Advantages)

• استحکام بالا: تحمل وزن بیش از 150–200 کیلوگرم بدون تغییر شکل.

• طراحی دقیق و مهندسی: به گونه‌ای طراحی شده که نیرو را به صورت یکنواخت به شاسی منتقل کند.

• نصب و تعویض آسان: به‌صورت ماژولار با پیچ و مهره نصب می‌شود.

• مقاومت در برابر خوردگی: پوشش رنگ پودری و ضدزنگ دوام بالایی ایجاد می‌کند.

• سازگاری کامل با ابعاد پله فابریک HT-490.

• قابلیت تعویض مستقل: در صورت آسیب، بدون نیاز به تعویض کل رکاب.

⚠️ ۵. معایب (Disadvantages)

• وزن نسبتاً بالا (حدود 2 تا 4 کیلوگرم بسته به مدل).

• در معرض ضربه‌ی سنگ‌ریزه و گل جاده.

• در صورت شکستگی، کل ایمنی صعود/نزول به خطر می‌افتد.

• احتمال زنگ‌زدگی در صورت خراش روی پوشش رنگ.

• در نصب غیچپاندارد، باعث نامیزانی زاویه‌ی پله‌ها می‌شود.

🧰 ۶. نگهداری (Maintenance)

1. بازرسی ماهانه: پیچ‌ها و اتصالات پایه را از نظر شل شدن یا زنگ‌زدگی بررسی کن.

2. تمیزکاری: گل، نمک و روغن را با آب فشار متوسط بشوی تا زنگ‌زدگی زودرس ایجاد نشود.

3. رنگ‌آمیزی مجدد: در صورت ایجاد خراش یا زنگ، با رنگ آستر ضدزنگ و اسپری پودری ترمیم شود.

4. کنترل جوش‌ها: در مدل‌های جوش‌خورده، ترک‌های موئی یا نشتی جوش بررسی شود.

5. روغن‌کاری پیچ‌ها: هر چند ماه یکبار کمی گریس روی پیچ‌های اتصال بزن تا در اثر لرزش قفل نشوند.

6. نصب دقیق: بعد از سرویس، زاویه‌ی پله نسبت به زمین (حدود 30–35 درجه) باید حفظ شود.

🧭 ۷. عیب‌یابی (Troubleshooting)

🚨 ۸. علائم خرابی (Failure Symptoms)

• صدای تق‌تق یا لرزش هنگام بالا رفتن از رکاب

• ترک‌های ظریف یا خم‌شدگی در ناحیه‌ی اتصال

• پوسته‌شدن رنگ و زنگ‌زدگی عمیق

• ناهماهنگی ارتفاع بین پله راست و چپ

• احساس ناپایداری یا لغزش زیر پا راننده

در صورت مشاهده‌ی هرکدام، استفاده از پله را تا زمان تعمیر یا تعویض متوقف کن تا از خطر سقوط جلوگیری شود.

🧱 ۹. نتیجه‌گیری (Conclusion)

پایه پله رکاب چپ ثانویه کشنده دیما HT-490 یکی از اجزای مهم سازه‌ای برای ایمنی و راحتی راننده است.
این قطعه ضمن تحمل وزن بالا و لرزش مداوم، باید مقاومت مکانیکی و ضدزنگ مناسبی داشته باشد تا عملکرد خود را در شرایط جاده‌ای سخت حفظ کند.

🔹 نکات کلیدی برای بهره‌وری طولانی:

• استفاده از قطعه‌ی فابریک یا OEM با پوشش ضدخوردگی استاندارد.

• بازرسی منظم اتصالات و رنگ سطحی.

• جلوگیری از ضربه مستقیم یا بار بیش از حد.

با نگهداری اصولی، این قطعه می‌تواند بیش از ۵ سال بدون نیاز به تعویض به‌صورت ایمن کار کند.