شیشه بالابر راست کشنده دیما HT-490

عملکرد

• سیستم شیشه‌بالابر سمت راست (معمولاً در درب شاگرد یا درب‌خارج راننده بسته به خودرو) کار بالا و پایین بردن شیشه را انجام می‌دهد.

• موتور الکتریکی یا مکانیکی، با کمک گیربکس یا تسمه/کابل (کشنده) حرکت را به شیشه منتقل می‌کند.

• کلید/سوئیچ روی درب یا فرمان، فرمان بالا/پایین را صادر می‌کند.

• زمانی که دستور داده شود، سیستم شیشه را بالا یا پایین می‌برد و سپس با رسیدن به حد بالا یا پایین، موتور قطع می‌شود یا به حالت آزاد درمی‌آید.

اجزای اصلی

1. موتور الکتریکی: انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند.

2. گیربکس / مجموعه چرخدنده‌ها: کاهش سرعت با افزایش گشتاور برای بالا بردن شیشه.

3. مکانیسم بالا برنده (کشنده/کابل، دنده کرومی، ریل و لغزنده): شیشه را در مسیر بالا/پایین هدایت می‌کند.

4. کلید/سوییچ کنترل: فرمان‌دهنده به موتور (معمولاً دو جهت: بالا/پایین).

5. نگه‌دارنده شیشه (ریل، براکت، گیره) و خود شیشه.

6. سیم‌کشی و فیوز: تأمین برق، حفاظت در برابر اضافه‌بار یا اتصال کوتاه.

7. مکانیزم ایمنی/قطع خودکار: برای جلوگیری از گیر کردن شیشه یا موتور، اغلب سیستم قطع خودکار وجود دارد یا فیوز دارد.

سیستم‌های جانبی

• قفل ایمنی کودک: جلوگیری از کارکرد شیشه‌بالابر توسط سرنشینان عقب.

• سیستم ضد‌گیر شدن: زمانی که مانعی در مسیر حرکت شیشه باشد، موتور را قطع یا معکوس می‌کند.

• سیستم تنظیم خودکار یا حافظه: مخصوص خودروهای لوکس، شیشه پس از باز شدن درب یا قفل شدن، ممکن است به حالت بالا برگردد.

• سیستم‌های رطوبت/آب‌بندی: برای جلوگیری از ورود آب یا گردوغبار به داخل درب و موتور شیشه‌بالابر.

مزایا

• راحتی بیشتر برای سرنشینان: امکان باز و بستن سریع شیشه‌ها.

• ایمنی بالاتر (به‌ویژه اگر مجهز به سیستم ضد‌گیرشدن باشد).

• قابلیت ترکیب با سیستم‌های هوشمند خودرو (مانند بالا بردن شیشه با کلید یا هنگام قفل کردن خودرو).

• افزایش ارزش خودرو و رفاه سرنشینان.

معایب

• افزایش پیچیدگی و هزینه تعمیر نسبت به سیستم دستی.

• احتمال خرابی بیشتر (به‌ویژه موتور، کابل یا گیربکس).

• اگر آب‌بندی یا ریل یا قطعات مکانیکی درست نگهداری نشوند، صدای موارد ناخواسته یا گیرکردن شیشه به وجود می‌آید.

• مصرف برق بیشتر (گرچه ناچیز در مقایسه با وسائل اصلی خودرو).

نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری:

• مسیر ریل و لغزنده را هر چند وقت یک‌بار با روان‌ساز مناسب (غیرسیلیکونی که باعث گیر نشود) چک کرده و تمیز کنید.

• مطمئن شوید هیچ گردوغباری در مسیر حرکت شیشه وجود ندارد.

• بررسی کنید سیم‌کشی سالم باشد، اتصالات محکم باشند و فیوز مربوط به سیستم سالم باشد.

• موتور را با نگاه کردن به صدای آن و کارکرد نرم آن، میان مدت کنترل کنید.

عیب‌یابی و علائم خرابی:

• صداهای غریب (قر قر، جیر جیر) هنگام بالا/پایین بردن شیشه → احتمال یا ریل کثیف است یا لغزنده فرسوده یا کابل شل است.

• شیشه حرکت نمی‌کند یا خیلی کند حرکت می‌کند → احتمال خرابی موتور، کمبود تغذیه برق، یا انسداد مسیر.

• شیشه بالا نمی‌آید یا پایین نمی‌رود در یکی از جهت‌ها → ممکن است سوئیچ خراب شده باشد یا موتور فقط در یک جهت کار کند.

• هنگامی که دکمه فشرده می‌شود، صدای موتور نمی‌آید → احتمال فیوز سوخته، اتصال بد برق یا موتور کاملاً خراب.

• شیشه هنگام حرکت لنگ می‌زند یا به یک طرف کشیده می‌شود → احتمال شکستگی ریل یا لغزنده، یا نصب ناصحیح.

• زمانی که شیشه بالا می‌آید، موتور قطع نمی‌شود → احتمال سنسور انتهای مسیر خراب است و ممکن است باعث فشار اضافی شود.

نتیجه‌گیری

سیستم شیشه‌بالابر سمت راست، مانند هر سیستم الکتریکی/مکانیکی، اگر به‌درستی طراحی، نصب و نگهداری شود، عملکرد راحت و ایمنی خوبی ارائه می‌دهد. ولی باید توجه داشت که با افزایش مصرف قطعه، احتمال خرابی نیز بیشتر است. توصیه می‌شود برای بهترین عملکرد: مسیر شیشه را همیشه تمیز نگه دارید، موتور و کپسول برق را بررسی کنید، از فشار بیش از حد یا گیرکردن شیشه جلوگیری نمایید و در صورت بروز علائم خرابی، سریع اقدام به تعمیر نمایید.