براکت پله رکاب پایین چپ کشنده دیما HT-490

⚙️ ۱. عملکرد براکت پله رکاب پایین چپ

براکت پله رکاب پایین چپ (Left Lower Step Bracket) قطعه‌ای فلزی و مقاوم است که وظیفه دارد:

1. نگهداری و تثبیت پله رکاب پایین سمت چپ (محل قرار دادن پا هنگام ورود به کابین)،

2. انتقال نیروی وزن راننده از پله به شاسی یا زیرکابین،

3. جذب ضربه و لرزش‌های بدنه در حین حرکت،

4. تثبیت تراز رکاب پایین با رکاب بالایی و درب کابین.

در واقع، براکت پله رکاب یک تکیه‌گاه سازه‌ای است که بین بدنه (کابین) و پله رکاب نصب شده و پایداری آن را تضمین می‌کند.

🧩 ۲. اجزای اصلی براکت پله رکاب پایین چپ

1. بدنه اصلی براکت (Main Bracket Body):

   • از ورق فولادی ضخیم (۲ تا ۴ میلی‌متر) پرس‌کاری و جوش‌خورده ساخته می‌شود.

   • دارای خم‌ها و زوایای خاص برای توزیع یکنواخت بار وزن راننده.

2. نقاط اتصال به شاسی یا کابین (Mounting Points):

   • معمولاً دارای ۲ تا ۴ سوراخ برای پیچ یا پیچ و مهره است.

   • گاهی با لاستیک ضربه‌گیر (Bushing) جدا می‌شود تا لرزش منتقل نشود.

3. پایه یا نشیمن پله (Step Mount Surface):

   • محل پیچ شدن یا خار خوردن پله رکاب است.

   • معمولاً دارای رزوه یا مهره جوشی در پشت است.

4. پوشش سطحی ضدزنگ (Coating):

   • رنگ الکترواستاتیک مشکی یا نقره‌ای با پوشش ضدخوردگی.

5. در برخی مدل‌ها:

   • وجود پلیت تقویتی داخلی یا زاویه نگهدارنده برای جلوگیری از خم‌شدن در اثر فشار زیاد.

🔄 ۳. سیستم‌های جانبی مرتبط

✅ ۴. مزایا

⚠️ ۵. معایب

🧰 ۶. نگهداری و سرویس دوره‌ای

1. بازرسی فصلی (هر ۶ ماه):

   • وجود ترک، زنگ‌زدگی، یا خم‌شدگی بررسی شود.

   • پیچ‌ها و مهره‌ها از نظر سفتی کنترل شوند.

2. تمیزکاری منظم:

   • تجمع گل و نمک زیر رکاب باعث تسریع خوردگی می‌شود؛ به‌طور منظم با آب شسته شود.

3. ترمیم زنگ‌زدگی:

   • در صورت مشاهده زنگ، با برس سیمی تمیز کرده و رنگ ضدزنگ زده شود.

4. بازرسی بوش‌های لاستیکی:

   • اگر پله لرزش دارد، احتمالاً بوش یا لاستیک جداکننده فرسوده است.

5. عدم استفاده از رکاب برای بالا رفتن چند نفر هم‌زمان:

   • بار اضافی می‌تواند براکت را خم کند.

🛠️ ۷. عیب‌یابی و علائم خرابی

🔧 ۸. روش تعویض یا تعمیر

1. بازکردن پله رکاب: پیچ‌های روی براکت را باز کنید و پله را جدا نمایید.

2. بازکردن براکت از شاسی: پیچ‌های اتصال به شاسی را باز کنید (ممکن است ضدزنگ لازم باشد).

3. بازرسی محل نصب: در صورت زنگ‌زدگی یا تغییر شکل، سطح را تمیز و آماده کنید.

4. نصب براکت جدید: براکت را با پیچ‌های استاندارد و گشتاور توصیه‌شده (~۵۰–۶۰ نیوتن‌متر) ببندید.

5. نصب مجدد پله رکاب: تراز و فاصله‌ها را تنظیم کنید.

6. تست نهایی: راننده با وزن واقعی روی پله قرار گیرد؛ نباید لرزش یا صدایی وجود داشته باشد.

🚨 ۹. علائم خرابی خطرناک یا نیاز فوری به تعویض

• پله رکاب در زمان بالا رفتن جابه‌جا می‌شود یا صدا می‌دهد.

• براکت از بدنه جدا شده یا ترک‌خورده است.

• نشانه زنگ‌زدگی شدید یا سوراخ در پایه وجود دارد.

• پله نسبت به سمت دیگر پایین‌تر یا کج است.

در این وضعیت‌ها باید فوراً براکت تعویض شود؛ زیرا احتمال سقوط راننده یا جدا شدن رکاب در هنگام استفاده وجود دارد.

📋 ۱۰. نتیجه‌گیری

براکت پله رکاب پایین چپ کشنده دیما HT-490 یکی از اجزای مهم ایمنی و راحتی در ساختار بدنه است که وظیفه‌ی نگهداری پله رکاب و انتقال نیرو به شاسی را دارد.
این قطعه اگرچه ساده به نظر می‌رسد، اما در صورت خرابی یا زنگ‌زدگی می‌تواند منجر به کج‌شدن رکاب، آسیب به بدنه، یا حتی خطر سقوط راننده شود.

🔧 توصیه نهایی:

• در هر سرویس بدنه یا کارواش فنی، براکت‌ها را از نظر سلامت و زنگ بررسی کنید.

• در مناطق مرطوب یا جاده‌های نمکی، هر ۳ ماه یک‌بار روغن ضدزنگ یا اسپری سیلیکون روی پیچ‌ها بزنید.

• در هنگام تعویض، فقط از براکت اصلی یا OEM دیما با ضخامت استاندارد استفاده کنید.