براساس خودرو

چراغ مه‌شکن طراحی شده است تا دید راننده را در شرایطی که دید کاهش یافته — مانند مه، باران شدید، برف — بهبود ببخشد. برخلاف چراغ‌های جلو که نور را به جلو و بالاتر می‌تابانند، چراغ مه‌شکن: نور را به صورت گسترده (عرضی) و پایین‌تر به زمین می‌تاباند از تابیدن نور به داخل مه یا باران جلوگیری می‌کند (با زاویه پایین‌تر) به‌ عنوان نور کمکی در کنار چراغ‌های اصلی استفاده می‌شود

واشر لاینر فنر جلوکشنده دیما HT-490، که در بازار ایران با نام شاه فنر جلوکشنده دیما HT490 شناخته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق این کشنده است. این قطعه به‌عنوان رابط بین شاسی و سیستم تعلیق عمل کرده و نقش مهمی در جذب ضربات، حفظ تعادل و افزایش راحتی رانندگی ایفا می‌کند.

«دیاق پلاستیکی پله جلو سپر راست» (در سمت راننده یا شاگرد بسته به تعاریف، ولی اینجا «راست» یعنی سمت راست خروجی نگاه به جلو) یک قطعه جانبی بدنه است که معمولاً در زیر سپر یا در محل کناری سپر جلو نصب می‌گردد. کاری که انجام می‌دهد به‌صورت کلی: پشتیبانی و نگهداری سپر یا قسمت پایین سپر/پله خودرو، جلوگیری از لرزش یا تغییر شکل سپر در شرایط عادی حرکت. محافظت از سپر و نقاط اتصال آن در برابر ضربه‌های جزئی، پاشش سنگریزه، برخورد با موانع کوچک در راه (مثلاً ارتفاع کم‌، لبه جاده). در برخی موارد، هدایت جریان هوا، جلوگیری از ورود گرد و غبار یا آب به محفظه زیر سپر/پله. در طراحی ظاهری به حفظ زیبایی، یکنواختی نمای جانبی خودرو کمک می‌کند و ممکن است نقش آئرودینامیکی جزئی نیز داشته باشد. به عبارت دیگر، نقش ترکیبی نگهدارنده/پوششی دارد.