سبد خرید شما خالی‌ست!

چراغ خطر عقب چپ کشنده کشنده دیما HT-490

  • برند:
ارسال به سراسر کشور
کد انبار: KBC004396
22   امتیاز
22   امتیاز با خرید این کالا
5٬500٬000 تومان
+ 0 -
مشاهده سبد خرید
مرجوع کردن کالا به دلیل «انصراف از خرید» تنها در صورت باز نشدن پلمپ محصول امکان‌پذیر است. جهت اطلاع دقیق از شرایط بازگرداندن کالا، لطفاً کلیک کنید.
چراغ خطر عقب چپ یکی از اجزای حیاتی سیستم ایمنی و روشنایی کشنده است که چندین وظیفه مهم را ایفا می‌کند: نمایش وضعیت ترمزگیری: روشن شدن لامپ قرمز هنگام ترمز گرفتن. نشان دادن موقعیت وسیله در شب: با روشن شدن چراغ شب (پوزیشن). راهنما چپ: نمایش گردش به چپ یا تغییر مسیر. فلاشر اضطراری: فعال شدن هم‌زمان با چراغ راست هنگام بروز مشکل. چراغ دنده عقب (در برخی مدل‌های مجتمع): نمایش حرکت به عقب. هدف اصلی این چراغ، افزایش ایمنی رانندگی در شب، باران، مه یا ترافیک و کاهش احتمال تصادف از پشت است.

✅ 1. عملکرد چراغ خطر عقب چپ کشنده دیما HT-490

چراغ خطر عقب چپ یکی از اجزای حیاتی سیستم ایمنی و روشنایی کشنده است که چندین وظیفه مهم را ایفا می‌کند:

  • نمایش وضعیت ترمزگیری: روشن شدن لامپ قرمز هنگام ترمز گرفتن.

  • نشان دادن موقعیت وسیله در شب: با روشن شدن چراغ شب (پوزیشن).

  • راهنما چپ: نمایش گردش به چپ یا تغییر مسیر.

  • فلاشر اضطراری: فعال شدن هم‌زمان با چراغ راست هنگام بروز مشکل.

  • چراغ دنده عقب (در برخی مدل‌های مجتمع): نمایش حرکت به عقب.

هدف اصلی این چراغ، افزایش ایمنی رانندگی در شب، باران، مه یا ترافیک و کاهش احتمال تصادف از پشت است.


✅ 2. اجزای اصلی چراغ خطر عقب چپ

  1. بدنه یا قاب چراغ: معمولاً از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه، حرارت و نور خورشید ساخته شده است.

  2. لامپ‌ها یا LEDها:

    • لامپ ترمز (قرمز)

    • لامپ راهنمای چپ (نارنجی یا زرد)

    • لامپ شب (قرمز کم‌رنگ)

    • لامپ فلاشر (همان راهنما)

    • لامپ دنده عقب (در مدل‌های ترکیبی)

  3. لنزهای رنگی: برای توزیع مناسب و استاندارد نور.

  4. سوکت‌های الکتریکی و سیم‌کشی: اتصال به سیستم برق کشنده.

  5. نوار آب‌بندی و درزگیر: جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار یا بخار به داخل چراغ.


✅ 3. سیستم‌های جانبی مرتبط

  • سیستم برق کشنده (24 ولت)

  • ماژول کنترل بدنه (BCM) در برخی مدل‌ها

  • کلیدها و اهرم‌های کنترلی در داخل کابین (ترمز، فلاشر، راهنما)

  • فیوز و رله‌های مربوطه

  • شبکه سیم‌کشی پشت کشنده


✅ 4. مزایا

  • طراحی چندکاره و مجتمع در یک قطعه

  • افزایش دید در شب یا شرایط جوی بد

  • کاهش تصادفات عقب با نمایش روشن وضعیت ترمز

  • در مدل‌های LED: مصرف پایین، روشنایی بهتر و طول عمر بیشتر

  • سهولت در نصب و تعمیرات


✅ 5. معایب

  • آسیب‌پذیری در برابر ضربه و تصادف از پشت

  • در مدل‌های غیر LED، لامپ‌ها ممکن است بسوزند و نیاز به تعویض مکرر داشته باشند

  • امکان ایجاد بخار در داخل چراغ در صورت نقص در آب‌بندی

  • حساسیت سوکت‌ها به زنگ‌زدگی یا خرابی در اثر رطوبت


✅ 6. نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری:

  • بازرسی منظم بدنه چراغ: برای بررسی شکستگی یا ترک.

  • تمیز کردن سطح خارجی چراغ: برای حفظ وضوح نور.

  • بررسی آب‌بندی و عدم ورود آب یا بخار.

  • کنترل کارکرد تک‌تک لامپ‌ها یا LEDها.

  • بررسی سلامت سوکت و اتصالات الکتریکی.

عیب‌یابی:

  • روشن نشدن لامپ ترمز: خرابی لامپ، سوکت، فیوز یا کلید ترمز
  • کار نکردن راهنما چپ: خرابی رله راهنما یا لامپ راهنما
  • نور ضعیف یا چشمک‌زن: افت ولتاژ، زنگ‌زدگی سوکت، شکستگی لنز
  • بخار داخل چراغ: خرابی نوار آب‌بندی یا وجود ترک
  • عدم روشن شدن فلاشر سمت چپ: سوختن لامپ یا ایراد در سیم‌کشی
 

✅ 7. علائم خرابی

  • یکی از بخش‌های چراغ کار نمی‌کند (مثلاً ترمز یا راهنما).

  • وجود آب، بخار یا قطرات در داخل چراغ.

  • چشمک‌زدن سریع راهنما (نشان‌دهنده سوختن لامپ).

  • لرزش یا شل شدن چراغ هنگام حرکت.

  • کاهش دید و وضوح نور در شب.

  • جرقه یا بوی سوختگی در سوکت.


✅ 8. نتیجه‌گیری

چراغ خطر عقب چپ کشنده دیما HT-490 نقش مهمی در ایمنی جاده‌ای دارد و عملکرد درست آن حیاتی است. با انجام بازرسی‌های منظم، تعویض به‌موقع لامپ‌ها یا قطعات آسیب‌دیده، و توجه به علائم خرابی، می‌توان از بروز مشکلات جدی و حتی حوادث رانندگی جلوگیری کرد. استفاده از قطعات استاندارد و اورجینال، عمر چراغ و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.

✅ 1. عملکرد چراغ خطر عقب چپ کشنده دیما HT-490

چراغ خطر عقب چپ یکی از اجزای حیاتی سیستم ایمنی و روشنایی کشنده است که چندین وظیفه مهم را ایفا می‌کند:

  • نمایش وضعیت ترمزگیری: روشن شدن لامپ قرمز هنگام ترمز گرفتن.

  • نشان دادن موقعیت وسیله در شب: با روشن شدن چراغ شب (پوزیشن).

  • راهنما چپ: نمایش گردش به چپ یا تغییر مسیر.

  • فلاشر اضطراری: فعال شدن هم‌زمان با چراغ راست هنگام بروز مشکل.

  • چراغ دنده عقب (در برخی مدل‌های مجتمع): نمایش حرکت به عقب.

هدف اصلی این چراغ، افزایش ایمنی رانندگی در شب، باران، مه یا ترافیک و کاهش احتمال تصادف از پشت است.


✅ 2. اجزای اصلی چراغ خطر عقب چپ

  1. بدنه یا قاب چراغ: معمولاً از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه، حرارت و نور خورشید ساخته شده است.

  2. لامپ‌ها یا LEDها:

    • لامپ ترمز (قرمز)

    • لامپ راهنمای چپ (نارنجی یا زرد)

    • لامپ شب (قرمز کم‌رنگ)

    • لامپ فلاشر (همان راهنما)

    • لامپ دنده عقب (در مدل‌های ترکیبی)

  3. لنزهای رنگی: برای توزیع مناسب و استاندارد نور.

  4. سوکت‌های الکتریکی و سیم‌کشی: اتصال به سیستم برق کشنده.

  5. نوار آب‌بندی و درزگیر: جلوگیری از نفوذ آب، گرد و غبار یا بخار به داخل چراغ.


✅ 3. سیستم‌های جانبی مرتبط

  • سیستم برق کشنده (24 ولت)

  • ماژول کنترل بدنه (BCM) در برخی مدل‌ها

  • کلیدها و اهرم‌های کنترلی در داخل کابین (ترمز، فلاشر، راهنما)

  • فیوز و رله‌های مربوطه

  • شبکه سیم‌کشی پشت کشنده


✅ 4. مزایا

  • طراحی چندکاره و مجتمع در یک قطعه

  • افزایش دید در شب یا شرایط جوی بد

  • کاهش تصادفات عقب با نمایش روشن وضعیت ترمز

  • در مدل‌های LED: مصرف پایین، روشنایی بهتر و طول عمر بیشتر

  • سهولت در نصب و تعمیرات


✅ 5. معایب

  • آسیب‌پذیری در برابر ضربه و تصادف از پشت

  • در مدل‌های غیر LED، لامپ‌ها ممکن است بسوزند و نیاز به تعویض مکرر داشته باشند

  • امکان ایجاد بخار در داخل چراغ در صورت نقص در آب‌بندی

  • حساسیت سوکت‌ها به زنگ‌زدگی یا خرابی در اثر رطوبت


✅ 6. نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری:

  • بازرسی منظم بدنه چراغ: برای بررسی شکستگی یا ترک.

  • تمیز کردن سطح خارجی چراغ: برای حفظ وضوح نور.

  • بررسی آب‌بندی و عدم ورود آب یا بخار.

  • کنترل کارکرد تک‌تک لامپ‌ها یا LEDها.

  • بررسی سلامت سوکت و اتصالات الکتریکی.

عیب‌یابی:

  • روشن نشدن لامپ ترمز: خرابی لامپ، سوکت، فیوز یا کلید ترمز
  • کار نکردن راهنما چپ: خرابی رله راهنما یا لامپ راهنما
  • نور ضعیف یا چشمک‌زن: افت ولتاژ، زنگ‌زدگی سوکت، شکستگی لنز
  • بخار داخل چراغ: خرابی نوار آب‌بندی یا وجود ترک
  • عدم روشن شدن فلاشر سمت چپ: سوختن لامپ یا ایراد در سیم‌کشی
 

✅ 7. علائم خرابی

  • یکی از بخش‌های چراغ کار نمی‌کند (مثلاً ترمز یا راهنما).

  • وجود آب، بخار یا قطرات در داخل چراغ.

  • چشمک‌زدن سریع راهنما (نشان‌دهنده سوختن لامپ).

  • لرزش یا شل شدن چراغ هنگام حرکت.

  • کاهش دید و وضوح نور در شب.

  • جرقه یا بوی سوختگی در سوکت.


✅ 8. نتیجه‌گیری

چراغ خطر عقب چپ کشنده دیما HT-490 نقش مهمی در ایمنی جاده‌ای دارد و عملکرد درست آن حیاتی است. با انجام بازرسی‌های منظم، تعویض به‌موقع لامپ‌ها یا قطعات آسیب‌دیده، و توجه به علائم خرابی، می‌توان از بروز مشکلات جدی و حتی حوادث رانندگی جلوگیری کرد. استفاده از قطعات استاندارد و اورجینال، عمر چراغ و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.