سبد خرید شما خالی‌ست!

ميل گاردان بزرگ کامیونت M6 آمیکو

  • برند:
ارسال به سراسر کشور
کد انبار: 000000
موجود نیست
+ 0 -
مشاهده سبد خرید
مرجوع کردن کالا به دلیل «انصراف از خرید» تنها در صورت باز نشدن پلمپ محصول امکان‌پذیر است. جهت اطلاع دقیق از شرایط بازگرداندن کالا، لطفاً کلیک کنید.

1. معرفی و عملکرد میل گاردان بزرگ کامیونت M6 آمیکو

میل گاردان بزرگ (Propeller Shaft یا Drive Shaft) قطعه‌ای است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از گیربکس یا جعبه دنده به دیفرانسیل عقب را بر عهده دارد. در کامیونت M6 آمیکو، این شفت، انتقال نیرو از گیربکس به محور عقب را ممکن می‌سازد و نقش کلیدی در سیستم انتقال قدرت و حرکت خودرو دارد.

میل گاردان با توجه به فاصله و انعطاف‌پذیری لازم، باید بتواند نیرو را به صورت پایدار و بدون لرزش منتقل کند و در عین حال در برابر فشارهای پیچشی و ضربه‌های وارد شده مقاومت کند.


2. اجزای اصلی میل گاردان بزرگ

  • شفت اصلی میل گاردان: معمولاً از فولاد مقاوم و سختکاری شده ساخته می‌شود.

  • مفاصل انعطاف‌پذیر (Universal Joints یا U-Joints): امکان انتقال نیرو در زوایای مختلف و جبران حرکت تعلیق و تغییر زاویه بین گیربکس و دیفرانسیل.

  • اسپلاین (Splines): برای انتقال نیرو و امکان تغییر طول میل گاردان در حرکت تعلیق.

  • فلنج‌ها و اتصال‌ها: برای اتصال میل گاردان به گیربکس و دیفرانسیل.

  • یاتاقان‌های پشتیبان (در برخی مدل‌ها): جهت پشتیبانی و کاهش لرزش شفت.

  • گریس و سیستم روانکاری: برای حفظ روانکاری مفاصل و کاهش سایش.


3. سیستم‌های جانبی مرتبط

  • گیربکس (Transmission): تامین کننده نیروی چرخشی اولیه.

  • دیفرانسیل عقب (Rear Differential): تقسیم نیروی چرخشی به چرخ‌های عقب.

  • سیستم تعلیق عقب: که حرکت و انعطاف میل گاردان را تسهیل می‌کند.

  • محور عقب (Rear Axle): محل نصب و انتقال نیرو به چرخ‌ها.

  • سیستم روانکاری: گریس‌کاری مفاصل و نگهداری میل گاردان.


4. مزایا

  • انتقال نیرو با کمترین اتلاف انرژی از گیربکس به محور عقب.

  • انعطاف‌پذیری بالا با وجود مفاصل U-Joint برای تطبیق با تغییرات زاویه‌ای و حرکت تعلیق.

  • دوام و استحکام بالا در برابر بارهای سنگین و شرایط سخت کاری کامیونت.

  • کاهش لرزش و صدای ناخواسته به دلیل طراحی دقیق و استفاده از یاتاقان‌ها.

  • قابلیت تعمیر و تعویض قطعات به صورت مجزا (مانند تعویض مفاصل یا شفت).


5. معایب

  • نیاز به مراقبت و گریس‌کاری منظم برای حفظ عمر مفاصل.

  • احتمال خرابی مفاصل U-Joint در اثر سایش و کمبود روانکاری.

  • وزن بالا و حجم نسبی بزرگ که ممکن است مصرف سوخت را کمی افزایش دهد.

  • هزینه تعمیر و تعویض قطعات بالاتر نسبت به قطعات ساده‌تر.

  • در صورت خرابی، لرزش شدید و کاهش کارایی انتقال نیرو ایجاد می‌شود.


6. نگهداری و مراقبت

  • گریس‌کاری دوره‌ای مفاصل U-Joint مطابق با برنامه سازنده (معمولاً هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر یا بر اساس شرایط کاری).

  • بازرسی دوره‌ای میل گاردان از نظر ترک، فرسودگی یا شکستگی.

  • بررسی صدای غیرعادی یا لرزش هنگام حرکت.

  • بازرسی اتصالات فلنج و پیچ‌ها برای اطمینان از محکم بودن.

  • بررسی نشتی روغن یا گریس و تعویض اورینگ‌ها و کاسه نمدها در صورت نیاز.

  • تعویض به موقع قطعات فرسوده برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم انتقال نیرو.


7. عیب‌یابی و علائم خرابی

علامت خرابی علت محتمل راهکار اولیه
لرزش یا ارتعاش در سرعت‌های مختلف خرابی یا سایش مفاصل U-Joint یا عدم تعادل میل گاردان تعویض مفاصل و تنظیم تعادل میل گاردان
صدای کلیک، تق تق یا جیر جیر هنگام حرکت کمبود گریس یا خرابی مفاصل U-Joint گریس‌کاری و در صورت لزوم تعویض مفاصل
سختی در حرکت یا گیرکردن سیستم انتقال نیرو خرابی یا گیرپاژ مفاصل یا اسپلاین‌ها تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده
نشت روغن یا گریس از محل اتصال یا مفاصل خرابی کاسه نمد یا اورینگ‌ها تعویض کاسه نمد و تعمیر مفاصل
حرکت غیرطبیعی یا لق بودن میل گاردان شل شدن پیچ‌ها یا خرابی اتصالات فلنج بررسی و محکم کردن اتصالات

8. نتیجه‌گیری

میل گاردان بزرگ کامیونت M6 آمیکو یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت است که با انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به دیفرانسیل، حرکت و عملکرد خودرو را تضمین می‌کند. طراحی مقاوم، استفاده از مفاصل انعطاف‌پذیر و مواد باکیفیت باعث دوام بالا و عملکرد مطمئن این قطعه در شرایط کاری سنگین شده است. نگهداری و روغن‌کاری منظم، بررسی دوره‌ای و عیب‌یابی به موقع از عوامل کلیدی در حفظ سلامت میل گاردان و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه هستند.

1. معرفی و عملکرد میل گاردان بزرگ کامیونت M6 آمیکو

میل گاردان بزرگ (Propeller Shaft یا Drive Shaft) قطعه‌ای است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از گیربکس یا جعبه دنده به دیفرانسیل عقب را بر عهده دارد. در کامیونت M6 آمیکو، این شفت، انتقال نیرو از گیربکس به محور عقب را ممکن می‌سازد و نقش کلیدی در سیستم انتقال قدرت و حرکت خودرو دارد.

میل گاردان با توجه به فاصله و انعطاف‌پذیری لازم، باید بتواند نیرو را به صورت پایدار و بدون لرزش منتقل کند و در عین حال در برابر فشارهای پیچشی و ضربه‌های وارد شده مقاومت کند.


2. اجزای اصلی میل گاردان بزرگ

  • شفت اصلی میل گاردان: معمولاً از فولاد مقاوم و سختکاری شده ساخته می‌شود.

  • مفاصل انعطاف‌پذیر (Universal Joints یا U-Joints): امکان انتقال نیرو در زوایای مختلف و جبران حرکت تعلیق و تغییر زاویه بین گیربکس و دیفرانسیل.

  • اسپلاین (Splines): برای انتقال نیرو و امکان تغییر طول میل گاردان در حرکت تعلیق.

  • فلنج‌ها و اتصال‌ها: برای اتصال میل گاردان به گیربکس و دیفرانسیل.

  • یاتاقان‌های پشتیبان (در برخی مدل‌ها): جهت پشتیبانی و کاهش لرزش شفت.

  • گریس و سیستم روانکاری: برای حفظ روانکاری مفاصل و کاهش سایش.


3. سیستم‌های جانبی مرتبط

  • گیربکس (Transmission): تامین کننده نیروی چرخشی اولیه.

  • دیفرانسیل عقب (Rear Differential): تقسیم نیروی چرخشی به چرخ‌های عقب.

  • سیستم تعلیق عقب: که حرکت و انعطاف میل گاردان را تسهیل می‌کند.

  • محور عقب (Rear Axle): محل نصب و انتقال نیرو به چرخ‌ها.

  • سیستم روانکاری: گریس‌کاری مفاصل و نگهداری میل گاردان.


4. مزایا

  • انتقال نیرو با کمترین اتلاف انرژی از گیربکس به محور عقب.

  • انعطاف‌پذیری بالا با وجود مفاصل U-Joint برای تطبیق با تغییرات زاویه‌ای و حرکت تعلیق.

  • دوام و استحکام بالا در برابر بارهای سنگین و شرایط سخت کاری کامیونت.

  • کاهش لرزش و صدای ناخواسته به دلیل طراحی دقیق و استفاده از یاتاقان‌ها.

  • قابلیت تعمیر و تعویض قطعات به صورت مجزا (مانند تعویض مفاصل یا شفت).


5. معایب

  • نیاز به مراقبت و گریس‌کاری منظم برای حفظ عمر مفاصل.

  • احتمال خرابی مفاصل U-Joint در اثر سایش و کمبود روانکاری.

  • وزن بالا و حجم نسبی بزرگ که ممکن است مصرف سوخت را کمی افزایش دهد.

  • هزینه تعمیر و تعویض قطعات بالاتر نسبت به قطعات ساده‌تر.

  • در صورت خرابی، لرزش شدید و کاهش کارایی انتقال نیرو ایجاد می‌شود.


6. نگهداری و مراقبت

  • گریس‌کاری دوره‌ای مفاصل U-Joint مطابق با برنامه سازنده (معمولاً هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر یا بر اساس شرایط کاری).

  • بازرسی دوره‌ای میل گاردان از نظر ترک، فرسودگی یا شکستگی.

  • بررسی صدای غیرعادی یا لرزش هنگام حرکت.

  • بازرسی اتصالات فلنج و پیچ‌ها برای اطمینان از محکم بودن.

  • بررسی نشتی روغن یا گریس و تعویض اورینگ‌ها و کاسه نمدها در صورت نیاز.

  • تعویض به موقع قطعات فرسوده برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم انتقال نیرو.


7. عیب‌یابی و علائم خرابی

علامت خرابی علت محتمل راهکار اولیه
لرزش یا ارتعاش در سرعت‌های مختلف خرابی یا سایش مفاصل U-Joint یا عدم تعادل میل گاردان تعویض مفاصل و تنظیم تعادل میل گاردان
صدای کلیک، تق تق یا جیر جیر هنگام حرکت کمبود گریس یا خرابی مفاصل U-Joint گریس‌کاری و در صورت لزوم تعویض مفاصل
سختی در حرکت یا گیرکردن سیستم انتقال نیرو خرابی یا گیرپاژ مفاصل یا اسپلاین‌ها تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده
نشت روغن یا گریس از محل اتصال یا مفاصل خرابی کاسه نمد یا اورینگ‌ها تعویض کاسه نمد و تعمیر مفاصل
حرکت غیرطبیعی یا لق بودن میل گاردان شل شدن پیچ‌ها یا خرابی اتصالات فلنج بررسی و محکم کردن اتصالات

8. نتیجه‌گیری

میل گاردان بزرگ کامیونت M6 آمیکو یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت است که با انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به دیفرانسیل، حرکت و عملکرد خودرو را تضمین می‌کند. طراحی مقاوم، استفاده از مفاصل انعطاف‌پذیر و مواد باکیفیت باعث دوام بالا و عملکرد مطمئن این قطعه در شرایط کاری سنگین شده است. نگهداری و روغن‌کاری منظم، بررسی دوره‌ای و عیب‌یابی به موقع از عوامل کلیدی در حفظ سلامت میل گاردان و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه هستند.