سبد خرید شما خالی‌ست!

پک روغن گیربکس 20 لیتری اصلی ZF EcoFluid M آلمان همراه با فیلتر روغن گیربکس برند JACK مناسب برای کشنده دیما HT-490

پک روغن گیربکس 20 لیتری اصلی ZF EcoFluid M آلمان همراه با فیلتر روغن گیربکس برند JACK مناسب برای کشنده دیما HT-490

مرجوع کردن کالا به دلیل «انصراف از خرید» تنها در صورت باز نشدن پلمپ محصول امکان‌پذیر است. جهت اطلاع دقیق از شرایط بازگرداندن کالا، لطفاً کلیک کنید.
ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا
30 ماه گارانتی شرکتی معتبر
به روزرسانی قیمت: 1 روز گذشته
کد انبار: ؟؟؟؟
موجود نیست
+ 0 -
مشاهده سبد خرید
پک روغن گیربکس 20 لیتری اصلی ZF EcoFluid M آلمان همراه با فیلتر روغن گیربکس برند JACK مناسب برای کشنده دیما HT-490
پرداخت نقدی (به پرداخت)
پرداخت قسطی (مانیسا)
پرداخت قسطی (اسنپ‌پی)

معرفی محصول

روغن گیربکس ZF EcoFluid M

این محصول یک روغن گیربکس با عملکرد بالا است که برای گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده است.


مشخصات کلی محصول:

تولیدکننده: ZF Friedrichshafen AG / ZF Aftermarket

برند: ZF

نام محصول: ZF EcoFluid M

شماره فنی: 0671.090.384

نوع محصول: روغن روانکار گیربکس / انتقال قدرت

نوع گیربکس: گیربکس‌های اتوماتیک‌

گرانروی: SAE 75W-80

تکنولوژی روغن پایه: Hydrocrack  هیدروکراکند

حجم بسته‌بندی: 20 لیتر

نوع بسته‌بندی: گالن / کنیستر صنعتی

کشور سازنده: آلمان

استانداردهای تأییدشده : TE-ML 01E، TE-ML 02E، TE-ML 16P

شماره تأیید:  ZF002155

استاندارد:  MAN 341 Z-5

EAN:  4053202000985


حجم محصول: 20 لیتر

چگالی روغن: 
چگالی روغن در دمای 15 °C برابر با: 858 kg/m³
یا:
0.858 kg/L

وزن تقریبی روغن: 17.16 kg


جنس و ترکیب روغن:

این محصول بر پایه فناوری Hydrocrack  تولید شده و دارای ترکیبی از روغن پایه تصفیه ‌شده و بسته افزودنی‌های تخصصی است.

به‌طور کلی ترکیبات آن شامل:

روغن‌های پایه نفتی بسیار تصفیه‌شده
ترکیبات نفتی پارافینی هیدروتریت‌شده
افزودنی‌های ضدسایش
افزودنی‌های محافظت‌کننده از چرخ‌دنده
افزودنی‌های ضد اکسیداسیون
افزودنی‌های بهبوددهنده عملکرد در دمای پایین
ترکیبات ویژه برای کنترل اصطکاک و عملکرد سینکرونایزرها


فناوری Hydrocrack چیست؟

Hydrocracking  یک فرآیند پیشرفته پالایش روغن پایه است که باعث تولید روغنی با ساختار یکنواخت‌ تر و ناخالصی‌های کمتر نسبت به روغن‌های معدنی معمولی می‌شود.

این فناوری به بهبود موارد زیر کمک می‌کند:

مقاومت در برابر اکسیداسیون
پایداری حرارتی
عملکرد در دمای پایین
پایداری گرانروی
کاهش تشکیل رسوبات
کاهش اصطکاک
افزایش عمر روغن

به همین دلیل EcoFluid M برای استفاده طولانی‌مدت در گیربکس‌های تجاری و سنگین مناسب است.


گرانروی

گرانروی این روغن: SAE 75W-80 است.

قسمت 75W

حرف  W به عملکرد روغن در دمای پایین اشاره دارد.

این روغن در دماهای پایین باید بتواند:

به‌سرعت در گیربکس جریان پیدا کند
روانکاری اولیه را انجام دهد
عملکرد سینکرونایزر را حفظ کند
تعویض دنده را آسان‌تر کند

قسمت 80

عدد 80 مربوط به محدوده گرانروی روغن در دمای کاری است.


 نقطه اشتعال

نقطه اشتعال این محصول: 240°C


این مقدار نشان‌دهنده مقاومت نسبتاً خوب روغن در برابر اشتعال در دماهای بالا است.

البته این به معنی غیرقابل‌اشتعال بودن روغن نیست.

همچنان باید:

از شعله دور نگه داشته شود.
از منابع حرارتی شدید دور باشد.
در محل مناسب نگهداری شود.
محافظت از چرخ‌دنده‌ها و سینکرونایزرها
یکی از مهم‌ترین وظایف این روغن، محافظت از اجزای داخلی گیربکس است.

EcoFluid M  برای روانکاری و محافظت از:

چرخ‌دنده‌ها
شفت‌ها
بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌ها
سینکرونایزرها
قطعات داخلی گیربکس

طراحی شده است.

نکته بسیار مهم این است که روغن گیربکس فقط وظیفه کاهش اصطکاک چرخ‌دنده‌ها را ندارد.

باید ویژگی اصطکاکی مناسبی برای سینکرونایزرها نیز داشته باشد.

استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث:

سخت شدن تعویض دنده
عملکرد نامناسب سینکرونایزر
صدای گیربکس
افزایش سایش
آسیب زودرس گیربکس شود.

 

 ویژگی‌های اصطکاکی

EcoFluid M  برای کاهش اصطکاک داخلی گیربکس طراحی شده است.

این ویژگی می‌تواند باعث:

تعویض دنده روان‌تر
کاهش اصطکاک
کاهش تلفات ناشی از چرخش روغن
افزایش راندمان انتقال قدرت شود.

 

 عملکرد در دماهای بالا و پایین

این روغن برای عملکرد در محدوده وسیع دمایی طراحی شده است.

مقاومت مناسب در برابر:

دمای بالا
اکسیداسیون
تغییرات گرانروی
شرایط آب‌وهوایی سرد از ویژگی‌های آن است.

این موضوع برای خودروهای تجاری که ممکن است ساعت‌های طولانی تحت بار کار کنند اهمیت زیادی دارد.


 کاربرد اصلی

کاربرد اصلی آن:

گیربکس‌های ATM
کامیون‌ها
اتوبوس‌ها
خودروهای تجاری
برخی خودروهای سنگین

نباید به صورت عمومی در موارد زیر استفاده شود:

❌ موتور خودرو
❌ سیستم هیدرولیک
❌ هر دیفرانسیلی بدون بررسی مشخصات
❌ فرمان هیدرولیک
❌ گیربکس اتوماتیک نیازمند ATF
❌ هر گیربکسی که مشخصات روغن آن با این محصول مطابقت ندارد

مهم: قبل از استفاده، باید مدل دقیق گیربکس و استاندارد روغن مورد نیاز آن بررسی شود.


 تأییدیه‌ها

این بخش یکی از مهم‌ترین شاخص‌های کیفیت محصول است.

ZF TE-ML 01E

ZF TE-ML 02E

ZF TE-ML 16P


 استاندارد MAN

این روغن دارای مشخصه MAN 341 Z-5 نیز می باشد.


 مقاومت در برابر اکسیداسیون

روغن گیربکس در طول کار با موارد زیر مواجه است:

دمای بالا
اصطکاک
فشار
تماس با هوا
برش مکانیکی
چرخش شدید چرخ‌دنده‌ها
کارکرد طولانی

بنابراین مقاومت در برابر اکسیداسیون بسیار مهم است.


طول عمر و فاصله تعویض روغن

یکی از ویژگی‌های قابل توجه EcoFluid M امکان استفاده در فواصل سرویس طولانی است.

فاصله تعویض واقعی به موارد زیر بستگی دارد:

 

 نحوه آماده‌سازی روغن قبل از استفاده

یک نکته مهم در دستورالعمل ZF وجود دارد.

از آنجا که محصول شما در ظرف 20 لیتری قرار دارد، ZF توصیه می‌کند:

قبل از مصرف، ظرف را حداقل 30 ثانیه به‌طور کامل تکان دهید.

این کار باعث می‌شود مواد افزودنی موجود در روغن کاملاً یکنواخت و همگن شوند.

حداقل 30 ثانیه به‌خوبی تکان داده شود.


 کیفیت محصول

از نظر فنی، این محصول که روغن اصلی گیربکس ZF می باشد در رده  روغن گیربکس با کیفیت بالا قرار دارد.

دلایل:

تولیدکننده اصلی گیربکس

 ZF یکی از تولیدکنندگان بزرگ گیربکس و سیستم‌های انتقال قدرت است و این روغن را برای کاربردهای انتقال قدرت خود توسعه داده است.

 فرمولاسیون اختصاصی

این روغن برای نیازهای گیربکس‌های AMT طراحی شده است.

 تأییدیه رسمی ZF

 

روغن گیربکس ZF EcoFluid M

این محصول یک روغن گیربکس با عملکرد بالا است که برای گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده است.


مشخصات کلی محصول:

تولیدکننده: ZF Friedrichshafen AG / ZF Aftermarket

برند: ZF

نام محصول: ZF EcoFluid M

شماره فنی: 0671.090.384

نوع محصول: روغن روانکار گیربکس / انتقال قدرت

نوع گیربکس: گیربکس‌های اتوماتیک‌

گرانروی: SAE 75W-80

تکنولوژی روغن پایه: Hydrocrack  هیدروکراکند

حجم بسته‌بندی: 20 لیتر

نوع بسته‌بندی: گالن / کنیستر صنعتی

کشور سازنده: آلمان

استانداردهای تأییدشده : TE-ML 01E، TE-ML 02E، TE-ML 16P

شماره تأیید:  ZF002155

استاندارد:  MAN 341 Z-5

EAN:  4053202000985


حجم محصول: 20 لیتر

چگالی روغن: 
چگالی روغن در دمای 15 °C برابر با: 858 kg/m³
یا:
0.858 kg/L

وزن تقریبی روغن: 17.16 kg


جنس و ترکیب روغن:

این محصول بر پایه فناوری Hydrocrack  تولید شده و دارای ترکیبی از روغن پایه تصفیه ‌شده و بسته افزودنی‌های تخصصی است.

به‌طور کلی ترکیبات آن شامل:

روغن‌های پایه نفتی بسیار تصفیه‌شده
ترکیبات نفتی پارافینی هیدروتریت‌شده
افزودنی‌های ضدسایش
افزودنی‌های محافظت‌کننده از چرخ‌دنده
افزودنی‌های ضد اکسیداسیون
افزودنی‌های بهبوددهنده عملکرد در دمای پایین
ترکیبات ویژه برای کنترل اصطکاک و عملکرد سینکرونایزرها


فناوری Hydrocrack چیست؟

Hydrocracking  یک فرآیند پیشرفته پالایش روغن پایه است که باعث تولید روغنی با ساختار یکنواخت‌ تر و ناخالصی‌های کمتر نسبت به روغن‌های معدنی معمولی می‌شود.

این فناوری به بهبود موارد زیر کمک می‌کند:

مقاومت در برابر اکسیداسیون
پایداری حرارتی
عملکرد در دمای پایین
پایداری گرانروی
کاهش تشکیل رسوبات
کاهش اصطکاک
افزایش عمر روغن

به همین دلیل EcoFluid M برای استفاده طولانی‌مدت در گیربکس‌های تجاری و سنگین مناسب است.


گرانروی

گرانروی این روغن: SAE 75W-80 است.

قسمت 75W

حرف  W به عملکرد روغن در دمای پایین اشاره دارد.

این روغن در دماهای پایین باید بتواند:

به‌سرعت در گیربکس جریان پیدا کند
روانکاری اولیه را انجام دهد
عملکرد سینکرونایزر را حفظ کند
تعویض دنده را آسان‌تر کند

قسمت 80

عدد 80 مربوط به محدوده گرانروی روغن در دمای کاری است.


 نقطه اشتعال

نقطه اشتعال این محصول: 240°C


این مقدار نشان‌دهنده مقاومت نسبتاً خوب روغن در برابر اشتعال در دماهای بالا است.

البته این به معنی غیرقابل‌اشتعال بودن روغن نیست.

همچنان باید:

از شعله دور نگه داشته شود.
از منابع حرارتی شدید دور باشد.
در محل مناسب نگهداری شود.
محافظت از چرخ‌دنده‌ها و سینکرونایزرها
یکی از مهم‌ترین وظایف این روغن، محافظت از اجزای داخلی گیربکس است.

EcoFluid M  برای روانکاری و محافظت از:

چرخ‌دنده‌ها
شفت‌ها
بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌ها
سینکرونایزرها
قطعات داخلی گیربکس

طراحی شده است.

نکته بسیار مهم این است که روغن گیربکس فقط وظیفه کاهش اصطکاک چرخ‌دنده‌ها را ندارد.

باید ویژگی اصطکاکی مناسبی برای سینکرونایزرها نیز داشته باشد.

استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث:

سخت شدن تعویض دنده
عملکرد نامناسب سینکرونایزر
صدای گیربکس
افزایش سایش
آسیب زودرس گیربکس شود.

 

 ویژگی‌های اصطکاکی

EcoFluid M  برای کاهش اصطکاک داخلی گیربکس طراحی شده است.

این ویژگی می‌تواند باعث:

تعویض دنده روان‌تر
کاهش اصطکاک
کاهش تلفات ناشی از چرخش روغن
افزایش راندمان انتقال قدرت شود.

 

 عملکرد در دماهای بالا و پایین

این روغن برای عملکرد در محدوده وسیع دمایی طراحی شده است.

مقاومت مناسب در برابر:

دمای بالا
اکسیداسیون
تغییرات گرانروی
شرایط آب‌وهوایی سرد از ویژگی‌های آن است.

این موضوع برای خودروهای تجاری که ممکن است ساعت‌های طولانی تحت بار کار کنند اهمیت زیادی دارد.


 کاربرد اصلی

کاربرد اصلی آن:

گیربکس‌های ATM
کامیون‌ها
اتوبوس‌ها
خودروهای تجاری
برخی خودروهای سنگین

نباید به صورت عمومی در موارد زیر استفاده شود:

❌ موتور خودرو
❌ سیستم هیدرولیک
❌ هر دیفرانسیلی بدون بررسی مشخصات
❌ فرمان هیدرولیک
❌ گیربکس اتوماتیک نیازمند ATF
❌ هر گیربکسی که مشخصات روغن آن با این محصول مطابقت ندارد

مهم: قبل از استفاده، باید مدل دقیق گیربکس و استاندارد روغن مورد نیاز آن بررسی شود.


 تأییدیه‌ها

این بخش یکی از مهم‌ترین شاخص‌های کیفیت محصول است.

ZF TE-ML 01E

ZF TE-ML 02E

ZF TE-ML 16P


 استاندارد MAN

این روغن دارای مشخصه MAN 341 Z-5 نیز می باشد.


 مقاومت در برابر اکسیداسیون

روغن گیربکس در طول کار با موارد زیر مواجه است:

دمای بالا
اصطکاک
فشار
تماس با هوا
برش مکانیکی
چرخش شدید چرخ‌دنده‌ها
کارکرد طولانی

بنابراین مقاومت در برابر اکسیداسیون بسیار مهم است.


طول عمر و فاصله تعویض روغن

یکی از ویژگی‌های قابل توجه EcoFluid M امکان استفاده در فواصل سرویس طولانی است.

فاصله تعویض واقعی به موارد زیر بستگی دارد:

 

 نحوه آماده‌سازی روغن قبل از استفاده

یک نکته مهم در دستورالعمل ZF وجود دارد.

از آنجا که محصول شما در ظرف 20 لیتری قرار دارد، ZF توصیه می‌کند:

قبل از مصرف، ظرف را حداقل 30 ثانیه به‌طور کامل تکان دهید.

این کار باعث می‌شود مواد افزودنی موجود در روغن کاملاً یکنواخت و همگن شوند.

حداقل 30 ثانیه به‌خوبی تکان داده شود.


 کیفیت محصول

از نظر فنی، این محصول که روغن اصلی گیربکس ZF می باشد در رده  روغن گیربکس با کیفیت بالا قرار دارد.

دلایل:

تولیدکننده اصلی گیربکس

 ZF یکی از تولیدکنندگان بزرگ گیربکس و سیستم‌های انتقال قدرت است و این روغن را برای کاربردهای انتقال قدرت خود توسعه داده است.

 فرمولاسیون اختصاصی

این روغن برای نیازهای گیربکس‌های AMT طراحی شده است.

 تأییدیه رسمی ZF