بلندگو بیضی دی بی درایو مدل PTS69

۱. معرفی و مشخصات کلی

بلندگوی DB Drive PTS69 از سری Platinum (یا Platinum Series) است. 
مشخصات مهم آن عبارت‌اند از:

پس هدف این بلندگو، ارائه صدایی متعادل و با توان متوسط-بالا برای سیستم صوتی خودرو است.

۲. عملکرد و اصول کاری

بلندگوی PTS69 مثل هر بلندگوی کوآکسیال/سه‌راه دیگر کار می‌کند بر پایه جنبش مخروط ووفر و میدرنج و توییتر در پاسخ به سیگنال صوتی الکتریکی:

1. سیگنال صوتی الکتریکی از آمپلی‌فایر یا واحد پخش وارد می‌شود.

2. سبد تقسیم داخلی (crossover یا تقسیم فرکانس داخلی) بسته به فرکانس، بخشی از سیگنال به توییتر (فرکانس بالا)، میدرنج یا ووفر (فرکانس میانه و پایین) هدایت می‌شود (در ساختار ۳ راه).

3. واحد ووفر (بخش بزرگ مخروط) سیگنال‌های پایین تا میانه را تبدیل به حرکت هوا می‌کند، تولید فرکانس‌های بم و میان.

4. واحد میدرنج / توییتر نواحی فرکانسی بالاتر را بازسازی می‌کنند (جزئیات، صداهای بم کمتر، صداهای زیر).

5. حرکت منافذ و مخروط‌ها باعث فشرده و نازک شدن هوا شده و موج صوتی تولید می‌شود که شنونده آن را می‌شنود.

مزیت کوآکسیال در این مدل این است که همه اجزا (توییتر و میدرنج) روی همان قاب ووفر قرار دارند و نیازی به نصب جداگانه نیست.

۳. اجزای اصلی

بلندگوی PTS69 از اجزای زیر تشکیل شده است:

۴. سیستم‌های جانبی یا مرتبط

اگرچه بلندگو خودش اجزای الکترومکانیکی دارد، برخی سیستم‌ها یا موارد جانبی که در سیستم صوتی خودرو به آن متصل‌اند عبارتند از:

• کراس‌آور خارجی (در صورت استفاده): اگر بخوای صدای دقیق‌تر داشته باشی، ممکنه از کراس‌آور جداگانه استفاده شود.

• آمپلی‌فایر (تقویت‌کننده صوتی): برای برگرداندن توان بیشتر به بلندگو و کنترل بهتر دینامیک.

• مدارات فیلتر و حفاظ: برای جلوگیری از اعوجاج، صداهای ناهنجار یا ولتاژهای ناخواسته.

• سیم‌کشی مناسب و کابل‌های صوتی با کیفیت: مقاومت کم، هدررفت کم، محافظت در برابر نویز‌ها.

• جعبه صوتی (Enclosure / Box) اگر بخوای بلندگو را در ساختار ببندی تا صدای بم بهتر کنترل شود (برای اسپیکرهای ووفر؛ اما برای ۶×۹ کوآکسیال معمولاً در درب خودرو نصب می‌شود).

۵. مزایا و نقاط قوت

مزایای بلندگوی DB Drive PTS69 عبارت‌اند از:

1. ساختار سه‌راه (۳ Way): امکان پوشش بهتر فرکانس‌ها (بم، میانه، زیر) و جلوگیری از وابستگی بیشتر به یک بخش خاص.

2. توان مناسب (۱۲۵ وات RMS تا ۳۵۰ وات پیک): امکان استفاده در سیستم‌های متوسط به بالا بدون خرابی سریع.

3. حساسیت بالا (~۹۴ دسی‌بل): به این معنی که با توان کمتر صدای قابل توجهی تولید می‌کند.

4. پاسخ فرکانسی گسترده (۳۵ هرتز تا ۲۳ کیلوهرتز): توانایی پشتیبانی از بم قابل قبول به همراه صداهای زیر و میانه.

5. ساختار مقاوم: استفاده از سِراند لاستیکی، مخروط مقاوم، آهنرباهای مناسب باعث دوام بیشتر در شرایط خودرو (گرما، لرزش، رطوبت) می‌شود.

6. طراحی کوآکسیال: نصب ساده‌تر چون همه قطعات روی یک قاب هستند.

7. جزئیات مناسب در صداهای بالا: به لطف توییتر با کیفیت، صداهای ظریف بهتر بازتولید می‌شوند.

۶. معایب و محدودیت‌ها

در کنار مزایا، برخی نقاط ضعف یا محدودیت هم وجود دارد:

1. توان محدود: اگر بخوای خیلی بلندی زیاد و فشار بالا، ممکنه نیاز به بلندگو یا سیستم قوی‌تر باشی.

2. کنترل بم‌های پایین بسیار عمیق محدود است: هرچند پاسخ تا ۳۵ هرتز اعلام شده، اما اغلب بلندگوهای ۶×۹ در عمل کارایی عالی در چند هرتز پایین‌تر ندارند؛ اگر بخوای بم خیلی عمیق ممکنه نیاز به ساب‌ووفر داشته باشی.

3. گرمایش سیم پیچ در استفاده طولانی: اگر زیاد و با ولتاژ زیاد کار کند، امکان داغ شدن و خرابی وجود دارد.

4. نقص در کراس‌آور داخلی: بعضی مواقع چون فیلتر داخلی است، ممکن است در تنظیم دقیق صدا محدودیت ایجاد کند.

5. محدودیت نصب (عمق نصب و فضا): عمق نصب تقریباً ۳۰٫۵ میلی‌متر است، اگر فضای نصب نتواند این عمق را پشتیبانی کند، ممکن است مشکل داشته باشی.

6. پایداری در شرایط خیلی سخت محیطی: گرما، گردوغبار، رطوبت بالا ممکن است بر عمر آن اثر منفی بگذارند، به‌خصوص اگر محافظات کافی وجود نداشته باشد.

۷. نگهداری و نکات عملی

برای اینکه بلندگو دوام بیشتری داشته باشد، رعایت نکات زیر ضروری است:

• تمیزکاری منظم: گرد و غبار را با برس نرم یا فشار هوای کم پاک کن.

• محافظت از رطوبت: اگر خودرو در محیط مرطوب یا بارانی زیاد است، از پوشش داخلی در محل نصب استفاده کن.

• بازدید اتصالات و سیم‌کشی: مطمئن شو که اتصالات سیم‌ها محکم، بدون زنگ‌زدگی و بدون بریدگی باشند.

• اجتناب از ولتاژ بیش از حد: از آمپلی‌فایری استفاده کن که خروجی‌اش بیش از توان مجاز بلندگو نباشد تا آسیب نبیند.

• استفاده از کابل‌های مناسب: کابل با مقاومت کم و کیفیت خوب تا نویز کم‌تر و راندمان بالاتر.

• اجتناب از ضربه یا فشار خارجی روی مخروط یا گریل: ضربه می‌تواند مخروط یا توییتر را خراب کند.

۸. عیب‌یابی و علائم خرابی

علائم زیر ممکن است نشان‌دهنده مشکلی در بلندگوی PTS69 باشند:

برای عیب‌یابی دقیق‌تر، معمولاً از مولتی‌متر، مولد فرکانس، آمپلی‌فایر تست و گوش شنوا استفاده می‌شود.

۹. نتیجه‌گیری

بلندگوی DB Drive PTS69 گزینه‌ای قدرتمند و متعادل برای سیستم صوتی خودرو است که با طراحی سه‌راه و توان مناسب، قابلیت ارائه صدایی با طیف فرکانسی گسترده را دارد. نقاط قوت آن شامل ساختار مقاوم، حساسیت بالا، و کارایی خوب در بسیاری از شرایط است. اما باید محدودیت‌ها (مثل عمق نصب، کنترل بم‌های خیلی پایین، یا گرمایش زیاد) را در نظر گرفت و نگهداری مناسبی انجام داد.