برد تنظیم ارتفاع کشنده دیما HT-490

🔧 ۱. عملکرد برد تنظیم ارتفاع

برد تنظیم ارتفاع (یا ماژول کنترل ارتفاع) یک واحد الکترونیکی هوشمند (ECU) است که داده‌های سنسورهای ارتفاع را از محورهای جلو و عقب دریافت کرده و با کنترل شیرهای برقی سیستم بادی، ارتفاع شاسی را نسبت به زمین تنظیم می‌کند.

وظایف اصلی:

• حفظ ارتفاع ثابت شاسی در شرایط مختلف وزن بار.

• افزایش یا کاهش ارتفاع برای بارگیری/تخلیه (با فرمان راننده).

• بهبود پایداری و راحتی رانندگی در سرعت‌ها و مسیرهای مختلف.

• جبران تغییرات سطح جاده یا فشار باد تایرها.

در سیستم تعلیق بادی HT-490، این برد معمولاً در نزدیکی منبع هوای فشرده و در مجاورت شیرهای کنترل هوا نصب شده و از طریق CAN BUS یا شبکه اختصاصی با ECU اصلی، سنسورهای ارتفاع و شیرهای برقی ارتباط دارد.

⚙️ ۲. اجزای اصلی سیستم تنظیم ارتفاع

سیستم تنظیم ارتفاع معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:

🧩 ۳. سیستم‌های جانبی مرتبط

برد تنظیم ارتفاع با چند زیرسیستم مهم در ارتباط است:

1. سیستم هوای فشرده (Air Supply System):
   شامل کمپرسور، تانک هوا، خشک‌کن و شیرهای اطمینان است.

2. سیستم ترمز (EBS/ABS):
   اطلاعات بار محورها را برای بهینه‌سازی فشار ترمز دریافت می‌کند.

3. سیستم پایداری (ESP / Stability Control):
   ارتفاع و وضعیت محور را در محاسبات دینامیکی خودرو لحاظ می‌کند.

4. سیستم هشدار و نمایشگر کابین:
   در صورت خطا یا تغییر وضعیت، به راننده اطلاع می‌دهد.

✅ ۴. مزایا

• حفظ ارتفاع ثابت در بارگیری‌های متفاوت → پایداری بهتر و توزیع یکنواخت بار.

• بهبود سواری و راحتی راننده.

• کاهش سایش لاستیک و قطعات تعلیق.

• افزایش ایمنی ترمز و پایداری در پیچ‌ها.

• امکان بارگیری آسان با تنظیم ارتفاع دستی.

• بهبود آیرودینامیک در سرعت‌های بالا (کاهش ارتفاع اتوماتیک).

⚠️ ۵. معایب و محدودیت‌ها

• وابستگی کامل به سیستم الکترونیکی و بادی: در صورت خرابی برق یا نشتی هوا، ارتفاع ثابت نمی‌ماند.

• هزینه بالاتر نگهداری نسبت به تعلیق فنری.

• حساسیت زیاد به رطوبت و آلودگی هوا (خرابی شیرها و سنسورها).

• نیاز به کالیبراسیون دقیق پس از تعویض سنسور یا برد.

🧰 ۶. نگهداری و سرویس دوره‌ای

🔍 ۷. عیب‌یابی و علائم خرابی

🔴 علائم ظاهری:

• ارتفاع نامتوازن بین محورهای جلو و عقب.

• بالا یا پایین ماندن یک سمت خودرو.

• تأخیر یا عدم واکنش در تغییر ارتفاع.

• صدای کارکرد مداوم کمپرسور.

• چراغ هشدار "Suspension" یا "Level Control" در کابین.

• کد خطا در دستگاه دیاگ مربوط به سنسور ارتفاع یا شیر برقی.

⚙️ روش‌های عیب‌یابی:

1. بررسی منبع هوا: آیا فشار کافی دارد؟

2. چک‌کردن نشتی خطوط: با اسپری کف صابون در اتصالات.

3. اندازه‌گیری ولتاژ و سیگنال سنسور ارتفاع: (مثلاً 0.5 تا 4.5 ولت)

4. تست دستی شیرهای برقی: با دیاگ یا اعمال برق مستقیم (۱۲/۲۴ ولت).

5. بررسی کانکتورهای ECU: وجود رطوبت یا سولفاته شدن پایه‌ها.

6. کالیبراسیون ارتفاع با دستگاه دیاگ: پس از تعویض سنسور یا برد الزامی است.

💡 ۸. نتیجه‌گیری

برد تنظیم ارتفاع کشنده دیما HT-490 یکی از بخش‌های کلیدی سیستم تعلیق بادی هوشمند است که:

• با کنترل دقیق جریان هوای فشرده، ارتفاع شاسی را در شرایط مختلف ثابت نگه می‌دارد.

• در صورت نگهداری منظم (خشک نگه داشتن سیستم هوا، تمیز کردن سنسورها و شیرها، بازدید اتصالات الکتریکی)، عمر طولانی و عملکرد بسیار قابل اعتماد خواهد داشت.

• شایع‌ترین علت خرابی، نفوذ رطوبت به شیرها و سنسورها و یا سولفاته شدن سوکت‌های برد است.

• با استفاده از دیاگ اصلی و برنامه کالیبراسیون ارتفاع، می‌توان بسیاری از مشکلات را قبل از خرابی کامل تشخیص داد.