بالن عقب اتاق با کمک کشنده دیما HT- 490 ( کیسه باد عقب اتاق با کمک )

1. عملکرد

بالن عقب اتاق با کمک، یک سیستم مکانیکی-پنوماتیکی است که برای بالا و پایین بردن اتاق کامیون (باکس یا بارگیر) استفاده می‌شود. این سیستم با بهره‌گیری از فشار هوا و مکانیزم کمک فنر یا بالن بادی، امکان تنظیم ارتفاع عقب اتاق و کمک به بارگیری و تخلیه بار را فراهم می‌کند.

عملکرد اصلی بالن عقب کمک عبارت است از:

• حمایت از بار و کاهش لرزش: با جذب شوک‌های جاده، به استحکام و ثبات بار کمک می‌کند.

• تنظیم ارتفاع عقب اتاق: با تغییر فشار بالن، ارتفاع عقب اتاق قابل تنظیم است تا عملیات بارگیری راحت‌تر انجام شود.

• کاهش فشار روی محور عقب: با توزیع بهتر وزن، عمر محور و لاستیک‌ها افزایش می‌یابد.

2. اجزای اصلی

• بالن بادی (Air Spring): یک کیسه لاستیکی مقاوم که با هوای فشرده پر می‌شود و نیروی فنری ایجاد می‌کند.

• کمپرسور هوا: دستگاهی که هوای فشرده لازم برای بالن را تامین می‌کند.

• شیر برقی (Solenoid Valve): کنترل جریان هوا به داخل یا خارج از بالن را به عهده دارد.

• مخزن هوا (Air Tank): ذخیره‌سازی هوای فشرده برای تامین سریع فشار لازم.

• شیر کنترل فشار: تنظیم و حفظ فشار هوای بالن در سطح مطلوب.

• لوله‌ها و اتصالات هوا: مجاری انتقال هوا بین کمپرسور، مخزن، شیرها و بالن.

• سنسورها و کلیدهای کنترلی: برای اندازه‌گیری فشار و کنترل خودکار سیستم.

3. سیستم‌های جانبی

• سیستم تعلیق هوایی: که معمولا با بالن عقب ترکیب می‌شود تا تعلیق نرم‌تری ایجاد کند.

• سیستم کنترل الکترونیکی: برای تنظیم خودکار فشار بالن و پاسخ به شرایط بار و جاده.

• سیستم تهویه و اگزوز هوا: برای تخلیه هوای اضافی یا تنظیم فشار.

• سنسور ارتفاع: جهت اطلاع از ارتفاع دقیق عقب اتاق و تنظیم خودکار بالن.

4. مزایا

• افزایش راحتی راننده و محافظت از بار: کاهش ضربات و لرزش‌های ناخواسته.

• تنظیم ارتفاع اتاق برای بارگیری آسان‌تر: امکان هماهنگی با ارتفاع سکوی بارگیری.

• افزایش عمر قطعات مکانیکی: کاهش فشار روی محور عقب، فنرها و لاستیک‌ها.

• کاهش خستگی راننده و بهبود ایمنی: با بهبود تعادل و ثبات خودرو.

5. معایب

• نیاز به نگهداری دقیق سیستم پنوماتیک: نشت هوا یا خرابی شیرها می‌تواند باعث از کار افتادن سیستم شود.

• هزینه تعمیرات بالا: قطعات پنوماتیک نسبت به فنرهای مکانیکی گران‌تر و پیچیده‌تر هستند.

• احتمال آسیب به بالن در شرایط سخت جاده‌ای: پارگی یا ساییدگی بالن ممکن است اتفاق بیفتد.

• نیاز به برق برای کمپرسور و کنترل‌ها: وابستگی به سیستم‌های الکتریکی و پنوماتیکی.

6. نگهداری و عیب‌یابی

نگهداری

• بازرسی دوره‌ای بالن‌ها و اتصالات هوا: بررسی وجود ترک، پارگی یا نشت.

• بررسی فشار هوای سیستم: تنظیم دقیق فشار و کنترل عدم نشت.

• بازرسی و تمیزکاری شیرها و کمپرسور: برای جلوگیری از گرفتگی و خرابی.

• بررسی سیستم کنترل الکترونیکی و سنسورها: اطمینان از عملکرد صحیح تنظیم ارتفاع.

عیب‌یابی

• خالی شدن سریع بالن: احتمالا نشت هوا در بالن یا اتصالات.

• عدم تغییر ارتفاع عقب اتاق: مشکل در کمپرسور، شیرها یا سیستم کنترل.

• صدای غیرعادی یا لرزش بیش از حد: خرابی در بالن یا سیستم تعلیق.

• روشن شدن چراغ هشدار پنوماتیک (در صورت وجود): مشکل در فشار یا سیستم کنترل.

• کاهش عملکرد کمک فنر: کاهش کیفیت جذب ضربه و افزایش لرزش.

7. علائم خرابی

• عقب اتاق پایین‌تر یا بالاتر از حد معمول قرار می‌گیرد.

• خودرو در هنگام بارگیری یا حرکت دچار تکان‌های شدید می‌شود.

• صدای نشت هوا یا صدای غیرمعمول در زیر کامیون.

• خاموش نشدن یا روشن شدن مکرر کمپرسور.

• کاهش کارایی سیستم تعلیق عقب و افزایش لرزش.

8. نتیجه‌گیری

بالن عقب اتاق با کمک کامیون دیما، یک سیستم هوشمند و کارآمد برای بهبود تعلیق و افزایش راحتی و ایمنی در حمل بار است. نگهداری منظم و بررسی دقیق سیستم‌های پنوماتیکی و کنترل، باعث افزایش طول عمر قطعات و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه می‌شود. اگرچه هزینه‌های نگهداری و حساسیت سیستم پنوماتیک از معایب آن است، مزایای فراوان آن در زمینه راحتی رانندگی و حفاظت از بار، این سیستم را به یک گزینه ایده‌آل برای کامیون‌های سنگین تبدیل کرده است.