جنت واتر پمپ کشنده دیما HT-490

🔹 1. عملکرد (Function)

جِنت واتر پمپ یا شلنگ آب واتر پمپ، مسیر انتقال مایع خنک‌کننده (Coolant) بین واتر پمپ، رادیاتور، ترموستات و بدنه موتور را فراهم می‌کند.

در واقع، واتر پمپ با نیروی مکانیکی از موتور، مایع خنک‌کننده را به گردش درمی‌آورد و جنت‌ها مسیرهای جریان آن را می‌سازند.

بنابراین، عملکرد جنت واتر پمپ عبارت است از:

1. انتقال ایمن و پیوسته‌ی مایع خنک‌کننده در فشار و دمای بالا.

2. جلوگیری از نشت، حباب هوا یا افت فشار در مدار خنک‌کاری.

3. جذب ارتعاشات موتور و جلوگیری از انتقال تنش به واتر پمپ یا رادیاتور.

🔹 2. اجزای اصلی (Main Components)

1. بدنه شلنگ (Hose Body):

   • از چند لایه لاستیک تقویت‌شده (EPDM یا NBR) ساخته می‌شود.

   • مقاوم در برابر حرارت (تا ۱۳۰°C) و ضد خوردگی شیمیایی مایع ضدیخ.

2. لایه تقویتی (Reinforcement Layer):

   • از الیاف نایلونی یا نخ پلی‌استر بافته‌شده برای افزایش استحکام فشار.

3. پوشش خارجی (Outer Jacket):

   • مقاوم در برابر روغن، حرارت و سایش خارجی.

4. بست‌ها یا گیره‌ها (Clamps):

   • اتصال مکانیکی دو سر شلنگ به واتر پمپ و لوله‌ها را برقرار می‌کنند.

5. سرلوله فلزی یا پلاستیکی:

   • برخی مدل‌ها دارای اتصال سریع (Quick Coupler) هستند.

🔹 3. سیستم‌های جانبی مرتبط

جنت واتر پمپ بخشی از سیستم خنک‌کننده موتور (Engine Cooling System) است که شامل موارد زیر می‌شود:

• واتر پمپ (Water Pump): تأمین فشار و جریان مایع.

• رادیاتور (Radiator): دفع حرارت به محیط.

• ترموستات (Thermostat): تنظیم دمای کاری موتور.

• مخزن انبساط (Expansion Tank): حفظ فشار سیستم و جذب انبساط حرارتی.

• لوله‌ها و جنت‌های رفت و برگشت.

🔹 4. مزایا

• انعطاف‌پذیری بالا برای جذب لرزش موتور.

• مقاومت حرارتی و شیمیایی عالی.

• وزن کم و نصب آسان.

• هزینه نگهداری پایین.

• قابلیت آب‌بندی کامل با بست استاندارد.

🔹 5. معایب / محدودیت‌ها

• فرسودگی در اثر گرما و فشار مداوم.

• حساسیت به تماس با روغن موتور یا سوخت (باعث تورم لاستیک می‌شود).

• ممکن است در اثر نصب اشتباه دچار پیچ‌خوردگی و انسداد جریان گردد.

• در مجاورت مستقیم با قطعات داغ (اگزوز یا منیفولد)، احتمال سوختگی دارد.

🔹 6. نگهداری (Maintenance)

1. بازرسی دوره‌ای (هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر یا ۶ ماه):

   • بررسی ترک، برآمدگی یا نشتی در سطح جنت‌ها.

2. اطمینان از محکم بودن بست‌ها:

   • بست‌های فلزی نباید بیش‌ازحد سفت یا شل باشند.

3. بررسی تغییر رنگ یا نرمی بیش‌ازحد شلنگ:

   • نشانه‌ای از تماس با روغن یا حرارت زیاد است.

4. تعویض هم‌زمان با سرویس واتر پمپ یا ضدیخ:

   • هنگام تعویض واتر پمپ یا ضدیخ قدیمی، جنت‌ها نیز بررسی یا تعویض شوند.

5. استفاده از ضدیخ استاندارد (نسبت ۵۰/۵۰):

   • از خوردگی و تخریب داخلی شلنگ جلوگیری می‌کند.

🔹 7. عیب‌یابی (Troubleshooting)

🔹 8. علائم خرابی (Failure Symptoms)

• نشت آب یا ضدیخ از اطراف واتر پمپ یا زیر موتور

• بوی خاص ضدیخ (شیرین) در اطراف موتور

• کاهش سریع سطح آب رادیاتور یا مخزن انبساط

• برآمدگی یا ترک‌های ریز روی بدنه شلنگ

• افزایش دمای موتور (روی آمپر)

• تغییر رنگ سبز یا سفید در نواحی بست‌ها (نشانه کریستال ضدیخ نشت‌کرده)

🔹 9. نتیجه‌گیری (Conclusion)

جنت واتر پمپ کشنده دیما HT-490 یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کاری موتور است.
وظیفه آن انتقال پایدار مایع خنک‌کننده بین واتر پمپ و سایر اجزاست و خرابی آن می‌تواند به داغی بیش‌ازحد موتور، خرابی واشر سرسیلندر و توقف کامل خودرو منجر شود.

✅ مزایا: انعطاف‌پذیری، مقاومت حرارتی، نصب آسان.
⚙️ نکات مهم: استفاده از شلنگ اصلی و بست استاندارد، بازدید دوره‌ای و کنترل تماس با روغن.
⚠️ عیب رایج: ترک خوردگی در اثر عمر بالا یا تماس با منبع حرارتی.

با رعایت بازدیدهای منظم و تعویض به‌موقع، می‌توان از خرابی پرهزینه موتور و توقف در مسیر جلوگیری کرد.