بوش بالای بازوی تعلیق و میل موجگیر جلو کشنده دیما HT-490 ( بوش بالا میل موجگیر )

🛠 عملکرد و اجزای اصلی

• بوش بالای بازوی تعلیق: این بوش‌ها در محل اتصال بازوی تعلیق به شاسی قرار دارند و وظیفه جذب نیروهای وارده از جاده و انتقال آن‌ها به شاسی را بر عهده دارند.

• بوش میل موج‌گیر جلو: میل موج‌گیر (یا استابیلايزر) با کمک بوش‌های خود، نیروهای پیچشی ناشی از پیچ‌ها را کاهش داده و پایداری خودرو را افزایش می‌دهد.

• بوش‌های پلی‌یورتان: این نوع بوش‌ها به دلیل مقاومت بالا در برابر سایش و دوام بیشتر، جایگزین مناسبی برای بوش‌های لاستیکی استاندارد هستند.

🔄 سیستم‌های جانبی مرتبط

• میل موج‌گیر: با اتصال به بازوهای تعلیق، نیروهای پیچشی را کاهش می‌دهد و از چپ و راست شدن بدنه جلوگیری می‌کند.

• بازوهای تعلیق: با اتصال به شاسی و چرخ‌ها، حرکت عمودی چرخ‌ها را کنترل کرده و راحتی سواری را فراهم می‌کنند.

• کمک‌فنرها و فنرها: با جذب ضربات وارده از جاده، راحتی سواری را افزایش داده و از آسیب به سیستم تعلیق جلوگیری می‌کنند.

✅ مزایا

• کاهش لرزش و صدا: بوش‌های پلی‌یورتان با جذب بهتر نیروها، از تولید صدا و لرزش در سیستم تعلیق جلوگیری می‌کنند.

• افزایش پایداری: با کاهش حرکت‌های اضافی بدنه، پایداری خودرو در پیچ‌ها و شرایط مختلف جاده افزایش می‌یابد.

• دوام بالا: بوش‌های پلی‌یورتان به دلیل مقاومت بالا در برابر سایش، طول عمر بیشتری نسبت به بوش‌های لاستیکی دارند.

❌ معایب

• هزینه بالاتر: قیمت بوش‌های پلی‌یورتان نسبت به بوش‌های لاستیکی بیشتر است.

• انتقال بیشتر ضربات: در مقایسه با بوش‌های لاستیکی، ممکن است ضربات بیشتری به بدنه منتقل شود.

🧰 نگهداری و عیب‌یابی

• نگهداری: بوش‌ها باید به‌طور دوره‌ای بررسی شده و در صورت مشاهده ترک یا فرسودگی، تعویض شوند.

• عیب‌یابی: در صورت شنیدن صداهای غیرعادی از سیستم تعلیق یا احساس لرزش در فرمان، ممکن است بوش‌ها نیاز به بررسی و تعویض داشته باشند.

⚠ علائم خرابی

• شنیدن صداهای ضربه‌ای یا تق تق از ناحیه جلو

• احساس لرزش در فرمان یا بدنه

• عدم پایداری در پیچ‌ها

• فرسودگی یا ترک‌خوردگی بوش‌ها

📝 نتیجه‌گیری

بوش‌های بالای بازوی تعلیق و میل موج‌گیر جلو در کشنده دیما HT-490 از اجزای کلیدی سیستم تعلیق هستند که تأثیر مستقیم بر راحتی سواری، پایداری و ایمنی خودرو دارند. با انتخاب بوش‌های با کیفیت و انجام نگهداری منظم، می‌توان عملکرد بهینه سیستم تعلیق را تضمین کرد.